Praga Bohema prepisuje rekord Top Gear s bývalým Stigom za volantom
Česká republika nie je známa len pivom a Škodovkami. Praga Bohema, uhlíkový superšport s výkonom 700 koní, doslova preletela okruh Top Gear za neuveriteľných 1:09.84. Prekonala tak legendy ako Koenigsegg Jesko Attack, Ferrari SF90 Stradale či Porsche 911 GT2 RS – a to všetko bez akejkoľvek hybridnej techniky, len s čistou silou spaľovacieho motora.
Za volantom sedel nik iný než Ben Collins, bývalý Stig, ktorý pozná trať v Dunsfolde lepšie ako vlastnú dlaň. Bohemu jazdil na obyčajných cestných pneumatikách, bez špeciálnych úprav, a dosiahol tretí najrýchlejší čas v histórii trate. Rýchlejší bol už len hybridný Aston Martin Valkyrie s výkonom 1 140 koní – a to len o 0,14 sekundy.
Čo robí z Bohemy takú zbraň na okruhu? V prvom rade jej hmotnosť – má menej ako 1 000 kilogramov, teda približne toľko, čo priemerný kôň. Pod kapotou pracuje 3,8-litrový dvojturbo V6 motor z Nissan GT-R, ktorý v Británii doladila firma Litchfield Engineering. Výsledkom je 700 koní a 725 Nm, pričom motor využíva suchú kľukovú skriňu pre nižšie ťažisko a lepšie mazanie pri vysokých otáčkach. Nechýba ani titánový výfuk, ktorý nielen skvele znie, ale aj šetrí ďalšie kilogramy.
Silu prenáša na zadné kolesá šesťstupňová sekvenčná prevodovka Hewland so zrobotizovanou spojkou, ktorá umožňuje čiastočne automatizovaný režim jazdy. Tento komplet vystrelí Bohemu z 0 na 100 km/h za 2,3 sekundy a rozbehne ju cez 300 km/h.
Skutočným tromfom Bohemy je však aerodynamika. Pri rýchlosti 250 km/h generuje až 900 kg prítlaku – takmer toľko, koľko sama váži. Vďaka tomu sedí na trati ako prilepená a v zákrutách pôsobí neotrasiteľne.
Praga plánuje vyrobiť len 89 kusov Bohemy na počesť svojho 89. výročia. Prvé kusy boli doručené koncom roka 2024, ďalšie tri čakajú na odovzdanie na tohtoročnom Goodwood Festival of Speed. Cena? Približne 1,3 milióna eur. Pri pohľade na to, ako zatieni aj tie najpokročilejšie hybridy, to však nemusí byť až taká premrštená suma.
Bohema je dôkazom, že čistý spaľovací motor ešte nepovedal posledné slovo. Je to legálny prototyp Le Mans na cestu, ktorý dokáže poskytnúť zážitok, aký sa len tak nevidí. Krajina, ktorá nám dala plzenské pivo, teraz prichádza s niečím, čo môže byť ešte lepšie.
