Polestar môže baliť kufre v Číne

Značka elektrických vozidiel Polestar, ktorú vlastnia Volvo, PSD Investment a Geely Holding, čelí v Číne búrlivému obdobiu. Predajné čísla neustále klesajú už od roku 2021 a v roku 2023 sa značke nepodarilo dosiahnuť obchodné ciele. To vyvolalo špekulácie, že Volvo by mohlo zastaviť financovanie, čo by mohlo viesť až k úplnému stiahnutiu Polestaru z čínskeho trhu.

Nedávne udalosti naznačujú, že reštrukturalizácia je už v plnom prúde. Sídlo Polestar Technology v Nanjingu prepúšťa 50 zamestnancov, zatiaľ čo šanghajská kancelária bola zredukovaná na malý tím, ktorý sa zameriava najmä na služby po predaji. Okrem toho Polestar zastavil výrobu svojho jediného lokálne vyrábaného modelu, Polestar 4, vo svojej továrni v Hangzhou.

Napriek týmto zmenám spoločnosť uvádza, že Polestar Technology funguje bez prerušenia a že reštrukturalizácia má za cieľ lepšie sa prispôsobiť trhovým posunom a zvýšiť efektívnosť. Výroba sa presúva do Južnej Kórey, kde sa na konci roka 2025 začne produkcia modelu Polestar 4, zatiaľ čo pripravovaný model Polestar 7 bude vyrábaný v Európe.

Aj keď klebety o odchode Polestar z Číny stále kolujú, spoločnosť trvá na tom, že značka spolu so svojimi akcionármi a partnermi, vrátane Meizu, zostáva odhodlaná rozšíriť svoje pôsobenie na čínskom trhu.