Peugeot 208 GTI sa vracia – potichu a na elektrinu

Peugeot sa rozhodol oživiť legendárny model 208 GTI, no tentokrát zabudnite na rachot benzínového motora a oblaky dymu – novinka prichádza v čisto elektrickej päťdverovej verzii. Hneď na úvod je jasné: v jadre ide stále o e-208 s vyšším výkonom, športovejším vzhľadom a novým zadným spojlerom, no dušu výfukov vystriedal akumulátor.

Pod kapotou teraz tiká elektrický pohon s výkonom 280 koní a krútiacim momentom 345 Nm, čo stačí na zrýchlenie z nuly na stovku za 5,7 sekundy. Dynamicky tak GTI prekonáva menšie športové mestské autá od Abarthu či Alfy Romeo, ktoré si mohli doteraz myslieť, že im športový segment malých áut patrí.

Batéria má kapacitu 54 kWh a teoretický dojazd na úrovni 350 kilometrov. To je menej než pri bežných verziách e-208, ale úprimne – kto si kupuje GTI kvôli šetreniu elektriny?

Dizajn je ostrejší: 18-palcové disky s logom GTI, o niečo nižší podvozok a širší rozchod kolies. Interiér dotvárajú červené detaily, ktoré podčiarkujú športový charakter.

Technicky prešiel balík dôkladnou úpravou: väčšie brzdy, iné nastavenie riadenia a dokonca aj polozávodné pneumatiky Michelin Cup 2 pre tých, ktorí by GTI radi vyskúšali na okruhu.

Cenu zatiaľ Peugeot nezverejnil, no podľa zákulisných informácií by sa mala pohybovať okolo 40 000 eur. Benzínová verzia už nebude k dispozícii.