Nový Jeep Cherokee: Väčší, drahší a po prvý raz ako hybrid

Americká ikona Jeep Cherokee vstupuje do šiestej generácie s odvážnym dizajnom, väčšími rozmermi a hybridným pohonom pod kapotou. Sľubuje viac priestoru, modernejšie technológie a lepšie schopnosti v teréne. Otázkou však zostáva, či sú zákazníci pripravení akceptovať vyššiu cenu, ktorá štartuje na 36 995 dolároch, v segmente plnom konkurencie.

Rozmery nového Cherokee výrazne narástli. S dĺžkou 4 778 mm, šírkou 2 123 mm a výškou 1 715 mm prekonáva predchodcu vo všetkých smeroch. Rázvor sa natiahol na 2 870 mm, čo je nárast o 163 mm, a batožinový priestor sa zväčšil takmer o tretinu na 952 až 1 934 litrov. Kolesá môžu mať od 17 do 20 palcov, pričom Jeep sa chváli najlepšími terénnymi parametrami v triede: nájazdový uhol 19,6 stupňa, prejazdový uhol 29,4 stupňa a svetlá výška 203 mm. Pripravovaná verzia Trailhawk tieto hodnoty ešte vylepší.

Interiér pôsobí moderne a technologicky. Vodiča víta 12,3-palcový dotykový displej Uconnect 5, 10,25-palcový digitálny prístrojový panel a športovo tvarovaný volant so splošteným spodkom. Jeep sa rozhodol úplne vylúčiť kožu a namiesto nej použil recyklované materiály na stropnici, kobercoch a niektorých dekoračných prvkoch. Komfortné a prémiové prvky však zostali: vyhrievané a ventilované sedadlá, digitálne spätné zrkadlo, panoramatická strecha a audiosystém Alpine.

Najväčšia zmena sa odohrala pod kapotou. O pohon sa stará 1,6-litrový prepĺňaný benzínový motor v kombinácii s dvoma elektromotormi, ktoré spolu poskytujú výkon 213 koní a krútiaci moment 312 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 8,3 sekundy a výrobca udáva spotrebu 6,3 l/100 km. Pohon všetkých kolies je štandardom, pričom zadná náprava sa dokáže odpojiť pre vyššiu efektivitu. Hybridný systém s batériou s kapacitou len 1,08 kWh však neumožňuje čisto elektrickú jazdu, čo môže v roku 2025 vyvolať otázniky.

Výroba bude prebiehať v mexickom závode Toluca, predaj v USA sa začne koncom roka 2025 vo verziách Limited a Overland. Cenovo dostupnejšie varianty, vrátane základného Cherokee a Laredo, dorazia až v roku 2026.

Výsledok? Cherokee je väčší, modernejší a technologicky vyspelejší než kedykoľvek predtým. V čase, keď konkurencia ponúka plug-in hybridy a elektromobily s reálnym elektrickým dojazdom, môže byť rozhodnutie Jeepu zostať pri klasickom hybride riskantné. Najbližšie roky ukážu, či Američania budú ochotní zaplatiť takmer 37-tisíc dolárov za SUV, ktoré jazdí takmer výlučne na benzín.