Nový AMG GT Black Series vzniká popri pretekárskom GT3
Mercedes AMG vracia označenie Black Series a v Affalterbachu súbežne vyvíja dve autá: nový pretekársky špeciál GT3 a cestný AMG GT Black Series. Člen predstavenstva Michael Schiebe ho označil za doteraz najextrémnejšiu interpretáciu Black Series. Značka si tým posilňuje pozíciu na vrchole ponuky v čase, keď sa ešte výraznejšie orientuje na najvyšší segment trhu.
Mercedes AMG zverejnil oficiálne snímky dvoch nových kupé, obe zatiaľ stále maskované kamuflážou. Podľa viacerých zdrojov stoja na súčasnej platforme AMG GT, no ich úlohy sú jasne rozdelené. Jedno mieri na štartový rošt kategórie GT3, druhé vracia meno Black Series na bežné cesty. AMG oba modely spojilo do jedného vývojového programu, ktorý nadväzuje na vlaňajší projekt Concept AMG GT Track Sport.
Kľúčovým technickým bodom je v tomto prípade homologizácia. Black Series sa nevracia len ako najdrahšie AMG alebo ako jeho najhlučnejšia verzia, ale ako model, ktorý pomáha prepojiť vývoj cestného a pretekárskeho auta do jedného celku. Autocar uvádza, že nový Black Series vzniká paralelne s ďalšou generáciou GT3 a v ponuke sa zaradí ešte nad GT 63 Pro, ktoré AMG predtým predstavilo ako na okruh najviac zameranú verziu druhej generácie radu GT. Tým sa nový model dostáva priamo do rovnakého priestoru ako Porsche 911 GT3 RS, aj s tým, čo môže nasledovať v boji o časy na kolo.
To zároveň vysvetľuje, prečo AMG s označením Black Series narába tak opatrne. Schiebe už vo februári potvrdil, že Black Series bude pokračovať, pretože pre AMG je to v podstate záväzok a každé nové auto s týmto označením musí byť radikálne. Posledným modelom s týmto menom bol predchádzajúci AMG GT Black Series, ktorý prišiel v roku 2020 s výkonom 720 koní a vytvoril vtedajší rekord sériového auta na Nürburgringu Nordschleife. Nová generácia teraz musí túto latku prekonať, inak by označenie začalo strácať svoju váhu.
Z obchodného pohľadu AMG postupuje veľmi logicky. Mercedes Benz v januári uviedol, že modely Top End tvorili v roku 2025 15 percent predaja osobných áut, zatiaľ čo Mercedes AMG dodal 145 000 vozidiel, čo je jeden z najlepších výsledkov v histórii značky. V tomto kontexte Black Series neplní len úlohu imidžového modelu. Pomáha chrániť cenovú úroveň, podporuje exkluzivitu a dodáva širšiemu portfóliu AMG technickú dôveryhodnosť. Práve preto Schiebe už skôr zdôraznil, že limitované špeciálne modely patria k jadru identity AMG.
Situácia je zaujímavejšia aj preto, že AMG si nevyberá iba jeden smer. Kým Affalterbach oživuje líniu Black Series s motorom V8, Mercedes AMG zároveň pripravuje na rok 2026 nový elektrický štvordverový model GT na architektúre AMG.EA. Inými slovami, značka si buduje dve budúcnosti naraz. Jedna stavia na elektrickom vysokom výkone, druhá bráni emocionálny vrchol segmentu áut so spaľovacím motorom. Návrat Black Series hovorí celkom jasne, že AMG sa pri svojich najnáročnejších zákazníkoch nechystá vzdať spaľovacieho auta dovtedy, kým elektrická alternatíva nevyvolá rovnako silnú túžbu.
Záver je zrejmý. Mercedes AMG neobnovuje Black Series preto, aby ťažil zo starej slávy, ale aby ho využil ako nástroj, ktorý prinesie na cesty nový homologizačný model a zároveň posilní najziskovejšiu časť značky. Presný termín premiéry firma stále neoznámila, no odkaz je už teraz jednoznačný: ďalší Black Series prichádza, rodí sa popri programe GT3 a AMG chce opäť nanovo definovať vlastnú mieru extrémnosti.
