Nohy na palubovke – dovolenková póza alebo vstupenka na pohotovosť?

Letné mesiace prinášajú nielen slnečné cesty, ale aj znepokojujúce pohľady na cestách – spolujazdcov s nohami vyloženými na palubnej doske. Čo sa môže zdať ako nevinný zlozvyk, sa môže v okamihu zmeniť na katastrofu. Airbag sa totiž nikdy nepýta, či ste pripravení.

V lete nie je nezvyčajné vidieť spolujazdca, ktorý si natiahne nohy smerom k čelnému sklu alebo dokonca von z okna, užívajúc si teplo a jazdu. Problém je, že bezpečnostné systémy auta sú navrhnuté tak, aby chránili len vtedy, keď človek sedí správne: chrbát opretý o sedadlo, nohy na podlahe, bezpečnostný pás zapnutý.

Airbag je tvrdý a nekompromisný. Pri nehode sa nafúkne za približne 0,05 sekundy a rýchlosťou cez 300 km/h. Ak máte v tom momente nohy na palubovke, výsledkom nemusia byť len zlomeniny, ale často také vážne poranenia, že úlomky kostí z nôh môžu preniknúť až k nosu. Toto sa môže stať aj pri nehodách, z ktorých ostatní pasažieri vyviaznu bez zranení.

Ešte prekvapivejšie je, že airbag sa môže aktivovať už pri rýchlosti 15 až 25 km/h. Podľa výrobcu môže byť rýchlosť aktivácie ovplyvnená aj tým, či je zapnutý bezpečnostný pás. Airbag vodiča má zvyčajne objem 60 až 80 litrov, no ten pred spolujazdcom môže mať až 130 až 160 litrov – väčšia vzdialenosť k palubnej doske si vyžaduje väčší objem na účinnú ochranu.

Nehody prichádzajú bez varovania. Preto je rozumnejšie mať nohy dole a sedieť tak, ako navrhol výrobca. Len vtedy vám vozidlo poskytne maximálnu ochranu, keď sa veci nevydaria podľa plánu.