Mercedes-Benz rozširuje rad eActros o desiatky nových variantov elektrických nákladných vozidiel

Nová rodina eActros vychádza z platformy eActros 600, ktorá bola uvedená v roku 2024 a už získala titul „Truck of the Year 2025“. S batériou s kapacitou 600 kWh a integrovanou elektrickou nápravou si tento model upevnil pozíciu Mercedesu v segmente ťažkých elektrických vozidiel. Ďalšia fáza prinesie ťahače aj podvozky s rôznymi rázvormi, dvojbatériové verzie a varianty s klasickou kabínou Actros L. Celkovo bude k dispozícii viac ako 40 konfigurácií, ktoré pokryjú potreby od mestskej distribúcie až po diaľkovú medzinárodnú prepravu.

Základom eActrosu 600 je dojazd 500 kilometrov pri celkovej hmotnosti súpravy 40 ton. Mercedes uvádza, že pri využití vysokovýkonného nabíjania počas plánovaných prestávok môže denný nájazd presiahnuť 1 000 kilometrov. Batéria s chémiou LFP (lítium-železo-fosfát) sľubuje dlhú životnosť – aj po desiatich rokoch a 1,2 milióne kilometrov by si mala zachovať viac než 80 percent pôvodnej kapacity.

Hoci Mercedes zdôrazňuje efektivitu a odolnosť, skutočná použiteľnosť závisí od infraštruktúry. Problémom nie je samotné vozidlo, ale schopnosť Európy zabezpečiť dostatočne hustú sieť rýchlonabíjacích staníc. Batéria s kapacitou 600 kWh je náročná na energiu a celoeurópska sieť vysokovýkonných nabíjačiek je zatiaľ len v začiatkoch.

Objednávky na nové varianty sa otvoria v októbri 2025. Mercedes ich prezentuje ako plnohodnotnú elektrickú alternatívu k dieselovému Actrosu, pričom s bežným európskym návesom ponúknu porovnateľnú spoľahlivosť a nosnosť okolo 22 ton.

Úspech projektu eActros tak bude závisieť menej od samotnej techniky a viac od toho, ako rýchlo sa v Európe vybuduje infraštruktúra, ktorá umožní 40-tonovým elektrickým vozidlám nabíjať sa efektívne a udržať plynulý tok tovaru.