Mercedes-Benz GLE Coupé prešlo výraznou modernizáciou, dostalo nový radový šesťvalec aj štandardný Superscreen
Mercedes-Benz predstavil modernizované GLE Coupé a zmena je tentoraz zreteľná. Dôraz sa presúva od samotného dizajnu k softvéru, rozhraniu a celkovému používateľskému zážitku. V štandarde je teraz MBUX Superscreen s tromi 12,3-palcovými displejmi a nová platforma MB.OS, zatiaľ čo GLE 450 4MATIC Coupé dostalo nový 3,0-litrový radový šesťvalec s krútiacim momentom 560 Nm a zrýchlením na referenčný šprint za 5,2 sekundy.
Mercedes postavil túto modernizáciu na viditeľnej hodnote, teda na tom, čo si kupujúci v luxusnom segmente zvyčajne všimnú ako prvé. GLE Coupé dostalo väčšiu masku chladiča, podsvietenú centrálnu hviezdu Mercedesu, nové svetlomety s dvojitou svetelnou grafikou a dva nové 20-palcové dizajny kolies AMG. Zároveň si zachovalo klesajúcu líniu strechy a v kupé je teraz štandardom interiér AMG Line so športovými sedadlami a športovými pedálmi.
Najdôležitejšia technická zmena sa skrýva pod kapotou. Nový 3,0-litrový radový šesťvalec v modeli GLE 450 4MATIC Coupé ponúka 280 kW a 560 Nm, pričom predchádzajúca verzia mala 500 Nm. Mercedes sa nesústredil na efektné navýšenie výkonu v titulkoch. Namiesto toho pridal silu tam, kde ju luxusné športovo ladené SUV kupé využije najviac, teda v pružnosti v strednom pásme otáčok a pri každodennom používaní.
Vyšší ťah by mal byť najciteľnejší pri predbiehaní a pri akcelerácii s čiastočne zošliapnutým plynom, čo je v bežnej prevádzke dôležitejšie než efektný štart s launch control. Integrovaný štartér-generátor pridáva ďalších 17 kW a 205 Nm, čo podporuje zameranie na plynulú a nenútenú dynamiku.
V interiéri sú zmeny ešte výraznejšie než na karosérii. Doterajšie GLE Coupé používalo dvojicu 12,3-palcových displejov vedľa seba. Novinka má štandardne trojdisplejový Superscreen, takže displej pred spolujazdcom už nie je príplatkovou položkou, ale súčasťou výbavy.
Nad tým všetkým stojí MB.OS, najnovší operačný systém značky Mercedes. Riadi kľúčové funkcie vozidla, podporuje bezdrôtové aktualizácie softvéru a prepája virtuálneho asistenta MBUX s umelou inteligenciou založenou na platformách Microsoft, Google a ChatGPT. Mercedes tak posúva príťažlivosť GLE Coupé od čisto mechanicky poňatého luxusu k prémiovému autu definovanému aj softvérom.
Mercedes zároveň zdôrazňuje, že nová technika nemá byť len samoúčelná. Najnovšia generácia DIGITAL LIGHT využíva technológiu micro LED, sľubuje vyššie rozlíšenie a až o 50 percent nižšiu spotrebu energie. V Spojených štátoch zároveň po prvý raz prináša do GLE Coupé funkciu čiastočných diaľkových svetiel.
Podobným smerom sa uberá aj podvozok. AIRMATIC teraz spolupracuje s cloudovým riadením tlmenia, vďaka čomu sa auto môže pripraviť na nerovnosti vozovky ešte predtým, než na ne narazí. Coupé si zároveň zachováva o niečo ostrejší charakter v porovnaní so štandardným SUV GLE, a to vďaka rázvoru kratšiemu o 2,4 palca a priamejšiemu prevodu riadenia.
Súčasná generácia GLE teda pokračuje ďalej, no s podstatne rozsiahlejším balíkom úprav, než býva pri bežnom facelifte zvykom. Mercedes uvádza, že nové GLE dorazí do predajní neskôr v tomto roku. Ceny zatiaľ nezverejnil.
