Mercedes-AMG GT XX „obchádza svet“ za menej ako osem dní

Mercedes-Benz oprášil starý trik na upútanie pozornosti: nekonečné jazdenie dookola a následné vyhlásenie, že svet bol dobytý. Najnovší experiment AMG, koncept GT XX, strávil osem dní na talianskom testovacom okruhu Nardò, kde najazdil 40 075 kilometrov – čo zodpovedá dĺžke rovníka. Tlačová správa to nazýva obkolesením sveta, v skutočnosti však išlo o 3 177 neúnavných kôl na betónovom ovále.

Značka vyzdvihuje sériu nových rekordov: 5 479 kilometrov za 24 hodín, 25 000 míľ za menej ako osem dní, priemerne 5 300 kilometrov denne. Na papieri pôsobivé, no dôležitý je kontext. Celé podujatie bolo umelo vytvorené: dve identické vozidlá, profesionálni jazdci striedajúci sa v štafete, dokonalý testovací okruh, konštantná rýchlosť 300 km/h a nabíjanie s neuveriteľným výkonom 850 kW. S reálnym svetom to nemá veľa spoločného. AMG pripravilo skôr laboratórnu záťažovú skúšku, ktorá mala ukázať, kam až sa dá elektrický pohon posunúť, ak ho neobmedzuje infraštruktúra.

GT XX je prezentovaný ako technológia pripravená na sériovú výrobu, postavená na troch elektromotoroch a olejom chladenom akumulátore, ktorý má podľa tvrdení zvládnuť viac ako 1 000 kW nepretržite. To je pozoruhodné, najmä keď doteraz zostávali axiálne elektromotory skôr raritou. Fakt, že auto vydržalo týždeň v plnom nasadení bez elektrických či tepelných problémov, jasne svedčí o jeho odolnosti.

Mercedes-AMG tvrdí, že táto technológia sa čoskoro dostane aj do bežnej prevádzky – už budúci rok na novej elektrickej platforme AMG.EA. To by mohlo konečne priniesť AMG elektromobil schopný dlhodobej špičkovej jazdy, nielen krátkych šprintov. Otázkou však zostáva, koľko z tejto futuristickej nabíjacej a chladiacej techniky sa dostane do sériových áut – a či sa infraštruktúra dokáže prispôsobiť apetítu 850 kW v dohľadnej dobe.