Mazda čelí v USA žalobe pre vyhrievanie sedadiel, majitelia hovoria o popáleninách aj riziku požiaru
Mazda čelí v Spojených štátoch ďalšej hromadnej žalobe. Päť majiteľov tvrdí, že vyhrievanie sedadiel vo viacerých modeloch sa môže zohriať natoľko, že spôsobí popáleniny, dym a škody na majetku. Podľa žaloby sa údajná chyba môže týkať približne 301 549 vozidiel a možné náklady na opravu sa odhadujú na viac ako 662 miliónov dolárov, teda asi 610 miliónov eur.
Prípad podali na Federálny okresný súd pre južný obvod Kalifornie. Žaloba menuje modely Mazda CX 9, Mazda6, CX 30, CX 50 a CX 5. Konkrétnejšie sa správy týkajú vozidiel CX 9 z rokov 2016 a 2017, Mazdy6 z roku 2018, CX 30 z roku 2024, CX 50 z roku 2023 a CX 5 z roku 2023.
Žalobcovia tvrdia, že Mazda predávala autá vybavené vyhrievaním sedadiel, ktoré sa pri bežnom používaní môže prehrievať. Podľa podania nejde iba o nepohodlie. Majitelia opisujú popáleniny, dym, poškodené čalúnenie a prepálené oblečenie.
Jeden zo žalobcov, Micah Prochaska z Illinois, tvrdí, že vyhrievanie sedadla spolujazdca v jeho Mazde CX 9 z roku 2017 sa zahrialo tak výrazne, že poškodilo bundu ponechanú na sedadle a vypálilo dieru do čalúnenia. Pri tom istom incidente podľa neho zo sedadla vychádzal dym.
Žalobkyňa z Kalifornie Sharmee Anderson tvrdí, že vyhrievanie sedadla v jej Mazde CX 5 z roku 2023 jej spôsobilo pľuzgier na nohe, ktorý bol ošetrený ako popálenina druhého stupňa s čiastočnou hrúbkou kože. Ďalší žalobca z Kalifornie, Patrick Sandoval, spája vyhrievanie sedadla vo svojej Mazde6 z roku 2018 s popáleninami nôh a zadku. Zároveň tvrdí, že teplo zhoršilo jeho skoršie zranenie chrbta.
Podľa žaloby si Sandoval neskôr kúpil Mazdu CX 50 z roku 2023, pretože sa domnieval, že problém sa týkal iba jeho predchádzajúceho auta. Aj v novšom vozidle však podľa neho vyhrievanie sedadla dosahovalo príliš vysokú teplotu.
Majiteľ z Minnesoty Russell Quinn tvrdí, že zo sedadla spolujazdca v jeho CX 9 z roku 2016 začal stúpať dym. Podľa jeho slov mu predajca naúčtoval 650 dolárov, približne 600 eur, za mechanické vyradenie vyhrievania sedadla z prevádzky.
Dôležité je, že suma 662 miliónov dolárov nie je súdnym rozhodnutím ani dohodou o urovnaní. Podľa MotorBiscuit ide o „primeraný odhad“ žalobcov, koľko by mohla stáť opravná kampaň, ak by bolo potrebné opraviť približne 301 549 vozidiel. Na jedno auto by to vychádzalo približne 2 200 dolárov, teda asi 2 030 eur.
Žalobcovia tvrdia, že Mazda o probléme s vyhrievaním sedadiel vedela, no kupujúcich naň riadne neupozornila. Zároveň argumentujú, že údajné bezpečnostné riziko znižuje hodnotu vozidiel, pretože kupujúci podľa nich zaplatili viac, než mali autá pri existencii tejto chyby hodnotu.
Pre Mazdu tak okamžitá právna otázka predstavuje iba časť problému. Na trhu, kde dôvera, bezpečnosť a zostatkové hodnoty zavážia takmer rovnako ako technika, sa horúce sedadlo môže prekvapivo rýchlo zmeniť na chladný obchodný problém.
