Lexus TZ prichádza ako šesťmiestne elektrické SUV s výkonom 408 k, dojazdom 530 km a zrýchlením na 100 km/h za 5,4 sekundy

Lexus TZ je nové plne elektrické SUV značky s tromi radmi sedadiel, no pozornosť nepúta len parametrami. Lexus opisuje interiér konceptom Driving Lounge, čo v praxi znamená tiché, priestranné a pokojné prostredie pre cestujúcich v každom rade.

Rozmermi sa TZ jednoznačne radí medzi veľké luxusné SUV. Meria 5100 mm na dĺžku, 1990 mm na šírku a 1705 mm na výšku, pričom rázvor dosahuje 3050 mm. Objem batožinového priestoru sa podľa usporiadania sedadiel pohybuje od 290 do 2017 litrov a brzdený príves môže mať hmotnosť do 1500 kg.

Pohon zabezpečuje systém pohonu všetkých kolies Lexus DIRECT4, s jedným elektromotorom na každej náprave. Predný aj zadný motor majú výkon 167 kW, takže celkový systémový výkon dosahuje 300 kW, teda 407,8 k. Predbežné údaje Lexusu hovoria o zrýchlení z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy.

Kapacita batérie je 95,82 kWh a dojazd má dosiahnuť až 530 km. Pri nabíjaní jednosmerným prúdom výkonom 150 kW má podľa Lexusu dobitie z 10 na 80 percent trvať približne 35 minút. Európske verzie dostanú aj palubnú AC nabíjačku s výkonom 22 kW.

Lexus sa snaží uľahčiť každodenné používanie veľkej karosérie systémom riadenia všetkých kolies. Dynamic Rear Steering natáča zadné kolesá až o štyri stupne a zmenšuje priemer otáčania na 10,8 metra. Bez tohto systému hodnota stúpne na 11,6 metra.

Nový jazdný režim Comfort sa zameriava na pohodlie cestujúcich vzadu. Prepája riadenie všetkých kolies, brzdnú silu a pohon všetkých kolies DIRECT4 tak, aby sa karoséria pohybovala plynulejšie a cestujúci na zadných sedadlách menej vnímali bočné aj pozdĺžne pohyby.

TZ prichádza ako šesťmiestny model, s dvojicou samostatných sedadiel captain's chairs v druhom rade. Lexus uvádza, že usporiadanie batérie v podlahe a absencia palivovej nádrže umožnili uložiť sedadlá v treťom rade nižšie, takže zostal dostatok priestoru aj pre dospelých, nielen pre optimisticky naladených tínedžerov.

Predné sedadlá aj druhý rad majú vyhrievanie a ventiláciu, tretí rad ponúka vyhrievanie sedadiel. Vo výbave nechýba veľká panoramatická strecha, 14-palcový centrálny displej, 12,3-palcový displej vodiča, nové skryté dotykové ovládače a za príplatok audiosystém Mark Levinson s 21 reproduktormi. Lexus používa aj materiály ako bambusové obklady a recyklovaný hliník.

Rozmery a rázvor spájajú TZ s nedávno predstaveným elektrickým modelom Toyota Highlander, hoci Lexus tento model neoznačuje jednoducho za jeho luxusnú verziu. Technická príbuznosť sa zdá pravdepodobná, no oficiálna komunikácia stavia na vlastnom dizajne Lexusu, odhlučnení a komforte kabíny.

Predaj Lexusu TZ v Európe sa začne v roku 2027. Ceny značka zatiaľ nezverejnila, čo jej momentálne zrejme vyhovuje.