Čínska Leapmotor vstupuje do Európy cez Španielsko: Obchádza clá, priamo na výrobnú linku

Aby sa vyhla 30,7-percentnému dovoznému clu Európskej únie, Leapmotor začne vyrábať svoje modely v španielskych závodoch spoločnosti Stellantis. Prvým vozidlom, ktoré zíde z linky, bude kompaktný crossover B10, potvrdil pre Automotive News výkonný riaditeľ Stellantis Antonio Filosa. Sériová výroba sa rozbehne už čoskoro, pričom modernizácia fabriky si vyžiadala investíciu viac ako 160 miliónov eur.

Pre Leapmotor nejde o prvý montážny projekt v Európe. Ešte donedávna sa mestský model T03 montoval v poľskom Tychy a práve tento závod bol pôvodne zvažovaný aj pre výrobu B10. Nakoniec však zvíťazilo Španielsko, ktoré ponúklo väčšie kapacity a lepšiu logistickú podporu.

Model B10 sa zaradí do rovnakého segmentu ako Peugeot e-3008. V Číne sa predáva za 109 800 až 139 800 jüanov, čo je približne 12 000 až 16 000 eur. Pri svojom uvedení na trh zaujal ako prvý elektromobil na svete s lidarom v cenovej hladine okolo 130 000 jüanov – čo znamenalo prevrat v dostupných elektromobiloch.

Leapmotor však pri modeli B10 nekončí. Spoločnosť plánuje uviesť aj hatchback B05, ktorý predstavil na autosalóne v Mníchove začiatkom septembra. Na trh príde v roku 2026 a zameria sa na konkurentov ako Volkswagen ID.3, Cupra Born či MG4 EV, čím Leapmotor ešte viac posilní svoju pozíciu v segmente kompaktných elektromobilov v Európe.