Lamborghini oblieklo Revuelto s výkonom 747 kW do klasických farieb Miury

Špeciálna séria spája dve éry motorov V12

Revuelto Miura 60° Homage vzniklo v rámci individualizačného programu Lamborghini Ad Personam v spolupráci s Centro Stile. Svetovú premiéru absolvuje v priestoroch Lamborghini Lounge Monterey počas podujatia Monterey Car Week.

Výroba je obmedzená na 99 áut, Lamborghini však nezverejnilo cenu, harmonogram výroby ani rozdelenie medzi jednotlivé regióny.

Miura bola predstavená v roku 1966 a pomohla vytvoriť základnú koncepciu moderného superšportu s motorom uprostred. Jej motor V12 bol uložený naprieč za priestorom pre cestujúcich, na rozdiel od pozdĺžne uloženého motora v modeli Revuelto. Lamborghini uvádza, že Miura je všeobecne považovaná za prvý superšport na svete, hoci každý takýto historický titul nevyhnutne závisí od použitej definície.

Deväť farieb čerpá z histórie Miury

Revuelto Miura 60° Homage sa ponúka v deviatich farbách karosérie inšpirovaných odtieňmi, ktoré boli v minulosti dostupné pre Miuru: Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis a Bianco Monocerus.

Zákazníci môžu hlavnú farbu skombinovať s jedným z dvoch kontrastných vyhotovení spodnej časti karosérie. Oro Elios sa spája s diskami Altanero vo vyhotovení Shiny Gold, zatiaľ čo Grigio Nimbus dopĺňajú disky Altanero s povrchovou úpravou Matt Titanium Diamond. Dvojfarebné riešenie odkazuje na historické Miury, ktorých spodná časť karosérie kontrastovala s hlavnou farbou laku.

Špeciálne logo Miura 60 sa nachádza nad nápisom Revuelto na bočnom prahu pri zadnom blatníku. Zadný znak Lamborghini a brzdové strmene majú lesklú čiernu povrchovú úpravu, zatiaľ čo koncovky výfuku sú matne čierne.

Lamborghini pre špeciálnu sériu neoznámilo nové panely karosérie ani aerodynamické prvky. Jej vzhľad preto určujú najmä lakovanie, disky, emblémy a povrchové úpravy.

Majitelia môžu vytvoriť farby historickej Miury

Uvedených deväť odtieňov majiteľov historických Miúr neobmedzuje. Ak má pôvodné vozidlo zákazníka inú továrenskú farebnú kombináciu, Lamborghini uvádza, že program Ad Personam s ním môže spolupracovať na jej vernom prenesení na nové Revuelto.

Zberatelia tak získajú možnosť vytvoriť moderný vizuálny náprotivok Miury, ktorú už majú vo svojej zbierke.

Lamborghini použilo podobnú myšlienku pri 50. výročí Miury. V roku 2016 vyrobilo 50 exemplárov Aventador Miura Homage, pričom horná časť karosérie bola dostupná v 18 pôvodných farbách Miury a spodná časť mala zlaté alebo matné strieborné vyhotovenie. Nová edícia modelu Revuelto je teda rozsiahlejším pokračovaním už zavedeného konceptu pocty.

Interiér oživuje pozdĺžny vzor čalúnenia Miury

Sedadlá využívajú vyhotovenie Lamborghini Classica Trim, ktoré nanovo interpretuje charakteristický pozdĺžny vzor čalúnenia Miury „cannelloni“. Koža pokrýva aj stredový tunel, výplne dverí a zadnú priečku oddeľujúcu priestor pre cestujúcich od motorového priestoru.

Na priečke medzi sedadlami je vyšité špeciálne logo Miura 60. Na strane vodiča sa nachádza plaketa z uhlíkových vlákien, ktorá identifikuje vozidlo ako jeden z 99 exemplárov špeciálnej série.

Lamborghini neoznamuje zvýšenie výkonu

Lamborghini pri Miura 60° Homage neuvádza vyšší výkon, nižšiu hmotnosť ani upravené naladenie podvozka. Oficiálne oznámenie uvádza rovnaké základné parametre ako pri štandardnom modeli Revuelto: atmosférický motor V12 s objemom 6,5 litra, tri elektromotory, osemstupňovú dvojspojkovú prevodovku a kombinovaný výkon 1 015 CV, teda 747 kW.

Dva elektromotory sú umiestnené na prednej náprave, zatiaľ čo tretí sa nachádza nad osemstupňovou prevodovkou. Toto usporiadanie zabezpečuje pohon všetkých kolies a umožňuje elektrické smerovanie krútiaceho momentu medzi kolesá prednej nápravy.

Lamborghini uvádza zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a maximálnu rýchlosť viac ako 350 km/h. Absencia samostatných údajov o dynamike podporuje záver, že ide skôr o edíciu zameranú na dizajn a zberateľskú hodnotu než o technické vylepšenie.

Pre štandardné Revuelto určené pre európsky trh Lamborghini aktuálne uvádza vážené kombinované hodnoty podľa WLTP na úrovni 15,0 litra paliva a 4,7 kWh elektriny na 100 km. S vybitou batériou stúpa oficiálna kombinovaná spotreba paliva na 17,9 l/100 km. Lamborghini nezverejnilo samostatné údaje o spotrebe pre Miura 60° Homage.

Najvýkonnejšia sériová Miura P400 SV dosahovala 385 CV, čo zodpovedá približne 283 kW, a podľa Lamborghini prekročila rýchlosť 290 km/h. Podľa oficiálnych záznamov spoločnosti bolo v rokoch 1966 až 1973 vyrobených 763 exemplárov Miury.

Hlavnou hodnotou je vzácnosť

Lamborghini nezverejnilo cenu modelu Miura 60° Homage ani spôsob, akým bude 99 áut rozdelených medzi jednotlivé trhy. Oficiálne informácie tiež nenaznačujú, že by malo zrýchľovať rýchlejšie alebo ponúkať vyšší výkon než štandardné Revuelto.

Jeho pridaná hodnota preto spočíva najmä v obmedzenom počte vyrobených kusov, historicky inšpirovaných farebných kombináciách a detailoch programu Ad Personam. Pre zberateľov môže byť najväčším lákadlom možnosť zladiť nový plug-in hybrid s motorom V12 s klasickou Miurou v zodpovedajúcej špecifikácii.