Iveco S-eWay: Zelené sľuby verzus realita na cestách

Iveco predstavilo svoj najnovší plne elektrický nákladný automobil, ktorý prezentuje ako univerzálne riešenie od zberu komunálneho odpadu až po regionálnu logistiku.

Komunikácia okolo nového S-eWay je plná módnych výrazov ako „modulárny“, „všestranný“ či „pripravený na budúcnosť“, no konkrétne čísla vyvolávajú otázky. Maximálny dojazd 400 kilometrov a prísľub dobitia ďalších 200 kilometrov za 45 minút rýchlonabíjania znejú na papieri lákavo, v odvetví postavenom na nepretržitej spoľahlivosti však zostávajú tieto hodnoty obmedzujúce.

Srdcom S-eWay je batéria s kapacitou až 490 kWh, ktorá postačuje na mestskú distribúciu a krátke regionálne trasy, no výrazne zaostáva za dieselovými konkurentmi, ktorí zvládnu niekoľkonásobne väčšie vzdialenosti na jednu nádrž. Aj keď sa čas nabíjania môže zdať efektívny, v praxi všetko závisí od dostupnosti infraštruktúry, ktorá je v Európe stále nevyrovnaná.

Iveco ponúka viacero konfigurácií vrátane prevedení 4x2 a 6x2, rôznych rázvorov a troch variantov prídavného výkonu až do 60 kW. Táto flexibilita rozširuje možnosti využitia, no zároveň môže pre prevádzkovateľov, ktorí uprednostňujú jednoduchosť a predvídateľnosť, znamenať vyššie náklady a zložitejšiu prevádzku.

V tlačových materiáloch však chýbajú kľúčové informácie: cena, samotná hmotnosť batérií a vplyv tejto záťaže na užitočné zaťaženie pri deklarovanej celkovej hmotnosti 44 ton. Tieto opomenutia nie sú zanedbateľné.

Pre Iveco však S-eWay predstavuje nevyhnutný krok. Žiadny výrobca úžitkových vozidiel si nemôže dovoliť ignorovať trend elektrifikácie. Napriek tomu má tento model ďaleko od univerzálneho pracanta, ktorého opisujú marketingové materiály. Jeho skutočné miesto bude v mestách a na krátkych regionálnych trasách, kde regulácie alebo požiadavky na nulové emisie robia z elektrického pohonu povinnosť, nie voľbu.