Hyundai ukazuje budúcnosť malých elektromobilov: Ioniq 3 Concept s recyklovaným interiérom a odvážnym dizajnom

Po štvorročnej prestávke sa Hyundai vrátil na mníchovské pódium s dizajnovou štúdiou nazvanou „Aero Hatch“. Tá sa výrazne odkláňa od konzervatívneho štýlu, ktorý často sprevádza kompaktné elektromobily. Concept Three zaujme prudko klesajúcou strechou, bezrámovými stĺpikmi B, ostro rezanými zadnými oknami a vysoko umiestneným spojlerom s priehľadnými žltými detailmi, ktoré sa objavujú aj na diskoch kolies. Predná časť pôsobí hravo vďaka pixelovým svetlometom zasadeným nad uzavretou maskou, čo autu dodáva mierne „hmyzí“ výraz.

V interiéri sa Hyundai vydal inou cestou než väčšina konkurencie, ktorá stavia na obrovské displeje. Minimalistická palubná doska ponúka dva menšie digitálne displeje po stranách volantu, zvyšok priestoru je venovaný udržateľnosti. Sedadlá aj obloženie sú vyrobené z recyklovaných odpadových materiálov, čím vzniká pestrá a netradičná farebná kombinácia, ktorá kladie dôraz na ekologický prístup rovnako ako na dizajn.

Rozmerovo má Concept Three dĺžku 4 287 mm, šírku 1 940 mm a výšku 1 428 mm, pričom rázvor dosahuje 2 722 mm. Budúci sériový model sa tak zaradí medzi malý Inster EV a väčší Kona Electric, čím Hyundai definuje nový elektrický hatchback segmentu B pre Európu.

Technické detaily zatiaľ zostávajú utajené, no v zákulisí sa hovorí o 400-voltovej architektúre a dvoch batériách: menšia s kapacitou 58,3 kWh by mala ponúknuť dojazd okolo 420 km, väčšia 81,4 kWh až takmer 585 km. Dynamika by mala byť svižná, zrýchlenie z 0 na 100 km/h by malo trvať menej ako osem sekúnd, čo je na mestské auto viac než dosť.

Výroba Ioniqu 3 sa má rozbehnúť začiatkom roka 2026 v závode Hyundai v Turecku, čo potvrdzuje snahu značky vyrábať elektromobily v blízkosti kľúčových trhov. Novinka má byť dostupnejšou, ekologickejšou a hravejšou alternatívou v rodine Ioniq a stane sa hlavnou zbraňou Hyundai v ostro sledovanom segmente malých elektromobilov v Európe.