Hromová premena: Cupra Tavascan dostáva poriadnu dávku adrenalínu

Keď sa Cupra Tavascan prvýkrát ukázala svetu, pôsobila ako štýlový škandinávsky byt: uhladená, slušná a ľahko zabudnuteľná. Teraz sa však Španieli rozhodli pridať štipku testosterónu. Nový balík Extreme konečne dovoľuje Tavascanovi vystúpiť z davu – takmer natoľko, že si zaslúži nosiť znak Cupra.

Jadrom osvieženia sú 21-palcové kované disky kolies, ktoré sú o desať kíl ľahšie a v zákrutách vyčarujú viac radosti než bezplatné tapas. Obuté sú do pneumatík so šírkou 255 milimetrov, zatiaľ čo sedadlá CUP Bucket ponárajú pasažierov hlboko ako v kokpite rely auta a poskytujú pevnú bočnú oporu spolu s vyhrievaním a ventiláciou. Pohodlie tu hrá druhé husle – ide predovšetkým o čistý, nefalšovaný pôžitok z jazdy.

Nová matná farba karosérie pôsobí pochmúrne a agresívne, ako búrkový mrak tesne pred výbojom. Je to po prvý raz, čo tento model zahodil jemný výraz a nasadil skutočne ostrú tvár. Interiér oživuje nový volant potiahnutý mikrovláknom Dinamica a textilom, čo ešte viac zvýrazňuje pocit zmodernizovanej kabíny.

Tavascanova zmena však nie je len o vzhľade. Všetky verzie teraz dostali vlastný „zvukový podpis“ – nejde o klasické elektrické kvílenie, ale o dynamický akustický sprievod, ktorý reaguje na rýchlosť, jazdný režim aj stlačenie plynu. Samozrejme, všetko hrá len z reproduktorov – určené výhradne pre uši posádky, podobne ako ruská propaganda pre vnútorné použitie.

Pod kapotou sa nič nemení. Zákazník si môže vybrať medzi jedným elektromotorom s výkonom 286 koní alebo dvojmotorovou verziou s 340 koňmi. Obe čerpajú energiu z 82 kWh batérie a dojazd sa pohybuje medzi 522 a 568 kilometrami.

Takže áno, Tavascan je teraz športovejší, drsnejší a oveľa zaujímavejší. Konečne začína vyzerať aj pôsobiť ako skutočná Cupra.