auto.pub logo
Renault 5 E-Tech Electric

Francúzsko a Španielsko trvajú na zákaze spaľovacích áut

Autor auto.pub | Publikované: 27.10.2025

List Paríža a Madridu jasne potvrdzuje ich neochvejný záväzok k zelenej transformácii. Varujú, že akékoľvek zmiernenie alebo odklad zákazu by podkopalo dôveru v európsku klimatickú politiku a oddialilo cestu k uhlíkovej neutralite do roku 2050.

Návrat k plug-in hybridom neprichádza do úvahy

Francúzsko a Španielsko zároveň odmietli návrhy na predĺženie životnosti plug-in hybridov, ktoré v posledných mesiacoch presadzovali niektoré členské štáty EÚ ako kompromis. Podľa oboch vlád by to bol krok späť, nie vpred. Uznávajú však, že prechod na čisto elektrické vozidlá predstavuje pre európsky automobilový priemysel vážnu výzvu a bude si vyžadovať silné podporné mechanizmy. Spoločný návrh preto žiada cielené stimuly, ktoré by výrobcom pomohli pokračovať v investíciách do elektrifikácie namiesto toho, aby pod tlakom trhu cúvali.

Rastúce napätie v Európe

Vyhlásenie prilieva olej do ohňa čoraz väčšieho rozkolu v EÚ ohľadom tempa dekarbonizácie automobilového sektora. Taliansko, Slovensko a Nemecko už dali najavo frustráciu z toho, čo považujú za nerealistické očakávania v oblasti dopytu po elektromobiloch. Tvrdia, že záujem zákazníkov je stále slabý, výrobné náklady vysoké a hrozba straty pracovných miest rastie. Viacerí výrobcovia už obmedzili investície a hľadajú spôsoby, ako zostať ziskoví bez masového prepúšťania.

Zákon verzus realita

Konečný legislatívny balík, ktorý potvrdí zákaz spaľovacích motorov od roku 2035, sa očakáva do konca roka 2025. Dovtedy väčšina veľkých výrobcov hrá na istotu a ponúka elektrické aj benzínové modely, aby uspokojila rôzne trhy. Dokonca aj Ferrari, ktoré vyvíja svoj prvý plne elektrický model, sa nechystá vzdať ikonických motorov V.

Európa na klimatickej križovatke

Postoj Francúzska a Španielska ukazuje, že zelená transformácia už nie je len environmentálnou otázkou, ale aj skúškou strategickej jednoty Európy. Na jednej strane stoja tí, ktorí chcú za každú cenu splniť klimatické ciele, na druhej tí, ktorí sa obávajú straty konkurencieschopnosti. Zákaz od roku 2035 sa stáva lakmusovým papierikom, ktorý ukáže, či Európa dokáže spojiť environmentálne ambície s ekonomickou realitou, alebo sa rozdelí na tých, čo investujú do budúcnosti, a tých, čo sa držia minulosti.