Ford Ranger MS-RT PHEV: Sila, Napätie a Túžba po Asfalte

Ak si ešte myslíte, že hybridy sú nudné stroje určené len na šetrenie paliva, nový Ford Ranger MS-RT PHEV túto predstavu prepisuje. Nie je to pick-up, ktorý by sa snažil skrývať svoju dvojitú povahu, ale naopak, s hrdosťou ju ukazuje, balansujúc medzi užitočnosťou a výkonom.

V srdci tohto modelu je 2,3-litrový EcoBoost turbo štvorvalec spojený s elektromotorom, spolu produkujúci 281 koní a 697 Nm krútiaceho momentu – čísla, ktoré prekonávajú všetky ostatné verzie Rangeru. Batéria s kapacitou 11,8 kWh umožňuje približne 40 kilometrov elektrického dojazdu, čo znamená, že mestské jazdy môžu často prebehnúť bez zastávky na benzínke.

No práve postoj robí MS-RT neprehliadnuteľným. Upravené odpruženie znižuje svetlú výšku o 40 milimetrov a rozširuje rozchod o rovnaký rozmer na každej strane. Na usadenie 21-palcových diskov Ford použil výrazné oblúkové rozšírenia, čím je karoséria o 82 milimetrov širšia ako sériová. Na dokončenie premeny poslúžila špeciálna mriežka, agresívne nárazníky s splitterom a difuzérom a dve spojlery – jedna na streche kabíny, druhá na korbe.

V interiéri pokračuje show. Sedadlá s hlbokým bočným vedením nesú osvetlené logá na opierkach hlavy, zatiaľ čo volant má výrazný stredový bod, rally štýl. Kabína spája funkčnosť s akýmsi divadelným efektom, aký Fordova komerčná ponuka zriedka vidí.

Premiéra MS-RT Rangeru bude na autosalóne v Mníchove, objednávky sa otvoria neskôr tento rok. A hoci americká divízia Fordu stále uvažuje o hybridnom SUV s tisíc koní, tento európsky špeciál už dokazuje, že športovosť a elektrifikácia nie sú protiklady, ale súčasťou novej receptúry. Túto chuť majú na trhu všetky krajiny, ktoré sú pripravené ju ochutnať.