Ferrari Nikiho Laudu mieri do aukcie

Začiatkom decembra 1973 opustil brány Maranella nový výtvor, žiariaci v odtieni Argento Metallizzato. Bol to Ferrari 365 GT4 2+2, ostrý, elegantný a plný očakávaní. O pár týždňov už jeho volant držal muž, ktorého meno presahuje svet pretekov: Niki Lauda, rakúsky jazdec a neskorší trojnásobný majster sveta F1.

Laudovo Ferrari nebolo okázalým pretekárom, ale kultivovaným gran turismom, ktorý navrhol Leonardo Fioravanti z Pininfariny s nenápadnou eleganciou v každom detaile. Pod dlhou kapotou sa ukrýval 4,4-litrový dvanásťvalec s výkonom 340 koní, pokojný, kým vodič nepridal plyn a neodhalil temperament hodný znaku Maranella.

V Lauduových rukách zostalo Ferrari sotva osemnásť mesiacov. V roku 1975 ho vrátil do Rakúska a predal ďalej. Počas desaťročí prešlo viacerými majiteľmi. V osemdesiatych rokoch sa jeden z nich rozhodol vymeniť striebornú dôstojnosť za rosso corsa, ikonickú červenú Ferrari, čím navždy zmenil jeho výzor.

Dnes má na tachometri 87 962 kilometrov. Roky na ňom vidno, patina a drobné chyby sú prítomné v interiéri aj exteriéri. Toto však nie je auto pre zberateľov dokonalosti, ale hmatateľný kus motoristickej histórie, ktorý kedysi patril samotnému Nikimu Laudovi.

V októbri sa toto červené gran turismo objaví na dražbe RM Sotheby’s v Mníchove s odhadovanou cenou medzi 180 000 a 220 000 eur.