Ferrari chystá päť noviniek, vrátane prvého elektromobilu
V rodisku Ferrari v Maranelle panuje čulý ruch. Taliansky výrobca luxusných áut potvrdil, že v roku 2026 uvedie na trh päť nových modelov, pričom vrcholom bude prvé plne elektrické Ferrari v histórii značky. Pre firmu, ktorá stavala na opojnom zvuku benzínových motorov, ide o zásadný obrat, no ani najväčší tradicionalisti už nemôžu ignorovať tempo technologického vývoja.
Stratégia Ferrari vyplávala na povrch počas prezentácie najnovších finančných výsledkov a je jasnou odpoveďou na tlak trhu aj kroky konkurencie. Desaťročia bola značka synonymom surovej sily spaľovacích motorov. Už v máji sa však tento príbeh zmení, keď sa do centra pozornosti dostane dlho očakávaný model Ferrari Luce.
Luce, ktorý by mal ponúknuť viac než 1 000 koní, ukazuje, že Ferrari sa nechce vzdať tradície, ale skôr ju spojiť s modernou technológiou. Zaujímavosťou je, že na interiéri spolupracoval bývalý šéfdizajnér Apple Jony Ive. Ten vrátil do kokpitu fyzické tlačidlá a klasickejší vzhľad, čím Ferrari jasne dáva najavo, že aj elektrická budúcnosť má byť na dotyk dôverne známa.
Luce však nie je jedinou novinkou. Ferrari plánuje rozšíriť ponuku aj v ďalších segmentoch, hoci konkrétne mená zatiaľ tají. V zákulisí sa šepká, že nedávno predstavený model Amalfi by mohol dostať facelift a možno aj verziu Spider. Ďalšou možnosťou je nový prírastok do exkluzívnej série Icona, ktorý by nadviazal na Ferrari Daytona SP3. Ak sa tieto dohady potvrdia, zberatelia už určite pripravujú šekové knižky.
Na svoje si prídu aj fanúšikovia okruhových špeciálov. Platforma 12Cilindri sa priam ponúka na ostrejšiu a ľahšiu deriváciu. Ferrari málokedy nechá V12 vlajkovú loď bez ešte extrémnejšieho súrodenca a história napovedá, že sa môžeme tešiť na niečo hlučnejšie, ľahšie a rýchlejšie.
Ambície v elektrifikácii sú jasné. Vedenie Ferrari si stanovilo cieľ, že do konca desaťročia budú plne elektrické a hybridné modely tvoriť 80 percent predaja. Ešte nedávno by myšlienka na čisto elektrické Ferrari znela ako rúhanie, dnes je to strategická nevyhnutnosť.
Vývoj modelu Luce ukazuje, že inžinieri v Maranelle sa nechystajú obetovať radosť z jazdy. Auto má mať štyri elektromotory, pohon všetkých kolies a aktívny podvozok špeciálne navrhnutý pre elektromobily. Cieľ je jasný – aj bez vône benzínu musí zostať charakter zachovaný.
Ofenzíva Ferrari na rok 2026 je premyslenou reakciou na svet, kde idú emisné normy a technologická prestíž ruka v ruke. Kým niektorí konkurenti ešte len skúšajú prvé luxusné elektromobily, Maranello sa chystá dokázať, že ticho môže byť rovnako pôsobivé ako rev motorov.
Nadchádzajúci rok bude kľúčovým testom. Dokáže Ferrari udržať svoj mýtus aj bez piestov a ojnic pod kapotou, alebo sa Luce stane len drahým experimentom žiariacim pod talianskym slnkom?
