auto.pub logo
Eagle Lightweight GTR

Eagle Lightweight GTR: Britská ikona v novom, ľahšom šate

Autor auto.pub | Publikované: 04.11.2025

Len máloktorý výrobca áut stelesňuje mechanickú čistotu tak ako Eagle. Malá firma zo Sussexu, ktorú TopGear označil za etalón renesancie E-Type, predstavila svoj najnovší skvost: Eagle Lightweight GTR. Tento automobil v sebe spája surového pretekárskeho ducha Jaguaru E-Type zo 60. rokov, znovuzrodeného vďaka modernej technike a posadnutosti detailom.

Na svojej oficiálnej stránke opisuje Eagle model Lightweight GTR ako jedinečný projekt, ktorý spája nadčasovú eleganciu E-Type s moderným výkonom. Výsledok váži len 930 kilogramov, čo je o viac ako 30 percent menej než štandardný E-Type Roadster.

Tento pozoruhodný údaj dosiahli dôsledným využitím ľahkých materiálov. Konštrukcia a komponenty auta kombinujú hliník, horčík, titán, Inconel a uhlíkové vlákna. Dokonca aj skriňa prevodovky je z horčíka, výfuk je ručne vyrobený z Inconelu a titánu. Ako poznamenal magazín Classic & Sports Car, Lightweight GTR pôsobí ako stroj, ktorý by inžinieri E-Type v roku 1963 postavili, keby mali k dispozícii dnešné materiály a technológie.

Pod kapotou sa nachádza 4,7-litrový radový šesťvalec z hliníka s tromi karburátormi Weber a titánovými ojnicami. Tie umožňujú motoru točiť o 500 otáčok viac, čo zlepšuje reakcie na plyn. Podľa Car and Driver má auto pomer výkonu k hmotnosti viac než 430 koní na tonu, čo je hodnota, za ktorú by sa nemuseli hanbiť ani moderné superšporty.

Eagle kompletne prepracoval podvozok, nasadil nastaviteľné tlmiče Öhlins, titánové náboje a karbón-keramické brzdy. Výsledkom je podľa firmy nielen extrémne presné riadenie, ale aj prekvapivý komfort na dlhé trasy. Eagle to nazýva „legálnym GT na cesty s dušou pretekára“.

Interiér je účelný, no zároveň pôsobivý. Kabína je čalúnená čiernou Alcantarou, sedadlá sú z ľahkého hliníka, nechýbajú štvorbodové pásy a integrovaný hasiaci systém. Napriek pretekárskemu zameraniu tu nájdete aj klimatizáciu, vyhrievané sklá a odhlučnenie. Najvýraznejším detailom je podľa Autocar ovládanie s intarziou z perlete, ktoré „z každej jazdy robí umelecký zážitok“.

Technický riaditeľ Eagle, Paul Brace, uviedol, že projekt vznikol z vízie vášnivého klienta. „Moderné športové autá sú čoraz väčšie, ťažšie a závislé od elektroniky,“ vysvetlil. „Naším cieľom bolo vytvoriť opak: niečo ľahké, mechanické a úprimné.“ Spolupráca podľa neho „dokázala, že skutočné automobilové sny sa dajú stále postaviť ručne“.

Eagle Lightweight GTR je oveľa viac než ďalší restomod. Kým iné značky skrývajú dynamiku za softvérom a jazdnými režimami, Eagle hľadá mechanickú dokonalosť. Auto pripomína éru, keď sa rýchlosť rodila z kovu, nie z kódu.

V digitálnej dobe posadnutej automatizáciou je Eagle dôkazom, že remeslo, presnosť a vášeň majú stále zmysel. Lightweight GTR nie je len auto – je to milostný list analógovej duši motoristického sveta.