Dacia Sandriders chcú v Argentíne tretie víťazstvo za sebou
Dacia Sandriders, lídri majstrovstiev sveta v rally raide, prichádzajú do Južnej Ameriky na neznámu pôdu a chcú si upevniť vedenie v seriáli. Tretie kolo sezóny, argentínske Desafío Ruta 40, sa koná od 24. do 29. mája a preverí formu postavenú na víťazstvách na tohtoročnom Dakare a v portugalskom kole.
Dacia aktuálne vedie poradie výrobcov, jazdcov aj navigátorov. Je to pôsobivý trojitý zásah, no argentínska skúška s dĺžkou 3000 kilometrov kladie inú otázku. Dokáže tím víťaziť aj vtedy, keď sa zmení krajina, logistika aj rytmus súťaže?
Dacia chce zvýšiť náskok na troch frontoch
Po dvoch veľkých víťazstvách za sebou prichádza The Dacia Sandriders do Argentíny ako tím, ktorý musia ostatní dobiehať. Nasadzuje svoje obvyklé tri skúsené posádky, všetky v autách triedy Ultimate poháňaných syntetickým palivom.
Pre Daciu to bude debut na známej juhoamerickej rely, takže inžinierov aj stratégov čaká nový súbor úloh pri nastavení áut, spoľahlivosti a riadení trasy.
Francúz Sébastien Loeb vedie poradie jazdcov spolu s navigátorom Édouardom Boulangerom po tvrdo vybojovanom marcovom víťazstve v Portugalsku. Loeb má pred tímovým kolegom Nasserom Al Attiyahom náskok sedem bodov, čo dáva boju o titul užitočnú dávku vnútrotímového napätia. Možno zdravého, no rozhodne nie pohodlného.
Známe cesty, nové strategické skúšky
Dacia môže byť na tomto podujatí nováčikom, jej jazdcom však juhoamerické skúsenosti nechýbajú. Katarská hviezda Nasser Al Attiyah, ktorý štartuje s Fabianom Lurquinom, vyhral Desafío Ruta 40 v roku 2023. Tri zo svojich šiestich víťazstiev na Rally Dakar získal ešte v čase, keď sa maratón jazdil na juhoamerickej pôde.
Tretia posádka tímu, Brazílčan Lucas Moraes a Nemec Dennis Zenz, má po štvrtom mieste v portugalskom kole tiež namierené na pódium.
Tohtoročné 13. Desafío Ruta 40 sa po niekoľkých rokoch vracia do oblasti San Rafael v provincii Mendoza. Súťažiacich čaká celkovo 2993 kilometrov, z toho 1726 kilometrov rozdelených do piatich náročných rýchlostných skúšok.
Terén veľa odpúšťať nebude. Na programe sú pobrežné duny, riečne korytá, soľné pláne aj kamenisté vysokohorské trate. Inými slovami, presne taký týždeň, pri ktorom sa jasný náskok v šampionáte môže zrazu ukázať ako krehký.
Udržateľná technológia pred tvrdou vytrvalostnou skúškou
Dacia používa vo svojich autách Sandrider syntetické udržateľné palivo vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou Aramco, pneumatiky dodáva BFGoodrich. Keďže po Argentíne zostávajú už len dve kolá, táto rely nie je iba ďalšou príležitosťou na zisk bodov. Bude vážnou previerkou techniky, odolnosti aj nervov.
Tlak súperov a tesná tabuľka šampionátu nenechávajú veľa priestoru na romantické hrdinstvá. Ak chce Dacia odchádzať z Argentíny stále na čele majstrovstiev sveta v rally raide, musí minimalizovať riziká, riadiť tempo a ukázať taktickú vyspelosť.
Tretie víťazstvo za sebou by z úvodnej formy sezóny urobilo presvedčivejší argument. V rally raide, najmä v Argentíne, však býva sebavedomie zvyčajne tým prvým, čo sa terén pokúsi pochovať.
