Modernizované Dacia Sandero a Jogger: Teraz s 10-palcovou obrazovkou

Len málo značiek dokázalo postaviť svoju identitu na hesle „lacné, ale poctivé“ tak ako Dacia. Keď Renaultova cenovo dostupná divízia ohlási vylepšenia, nejde o revolúciu, ale o evolúciu — presne toľko, aby predaje ďalej rástli.

Modernizované Sandero, Stepway a Jogger dostali novú svetelnú grafiku, ktorú dizajnéri Dacie opisujú ako obrátené T. Ide o nenápadnú zmenu, ktorá má autám dodať výraznejšiu vizuálnu identitu. Predné svetlá a maska chladiča prešli jemnou úpravou, zadné svetlá teraz zdobia LED body a plastové vložky s pixelovým efektom, čo pôsobí modernejšie, no zachováva typickú robustnosť Dacie.

Zmeny sú prevažne kozmetické. Jogger a Stepway získali matné čierne ochranné lemy z vlastného recyklovaného plastu Starkle. Rovnaký povrch teraz obopína aj lemy blatníkov a spodné časti prahov, čo autám dodáva crossoverový nádych, hoci základ zostáva malý hatchback.

Pribudli dve nové farby: žltá Amber a piesková Sandstone, ktorá nahrádza pôvodnú béžovú. Nové dizajny diskov a žraločia anténa prinášajú náznak novosti, no na parkovisku si ich všimne málokto.

Najväčšou a najviditeľnejšou zmenou je nový 10-palcový centrálny displej s bezdrôtovou podporou Apple CarPlay a Android Auto. Rám síce zostal z tvrdého plastu, no ten je teraz navrhnutý tak, aby nepôsobil lacno.

Nový volant, vylepšené poťahy sedadiel a odolnejšie čalúnenie dodávajú interiéru zrelší dojem. Šikovný systém YouClip — umožňujúci pripevniť držiak na telefón, puzdro na okuliare či iné doplnky takmer kdekoľvek v kabíne — zostáva jednoduchým, ale praktickým riešením. Jogger navyše pridáva ďalší úchyt v kufri.

Pod kapotou pokračuje známa ponuka motorov s drobnými úpravami. Jogger preberá nový hybridný pohon 155: benzínový štvorvalec 1,8 l v kombinácii s dvoma elektromotormi a automatickou prevodovkou ponúka výkon 155 koní. Sandero Stepway dostane tento pohon až koncom roka 2026, dovtedy zostáva pri benzínovej verzii so 110 koňmi. Základné Sandero si ponecháva trojvalec 1,0 TCe, ktorý teraz ponúka o desať koní viac.

Medzi nové asistenčné systémy patrí automatické núdzové brzdenie, sledovanie pozornosti vodiča a viacnásobné kamery — všetko pre splnenie bezpečnostných noriem platných od roku 2025. Nové tlačidlo My Safety umožňuje vodičovi jedným stlačením deaktivovať alebo aktivovať viacero asistentov naraz — pravdepodobne pôjde o najpoužívanejšiu funkciu v aute.

Automatické prepínanie diaľkových svetiel a elektricky sklopné zrkadlá zvyšujú komfort, no filozofia Dacie zostáva rovnaká: „dosť, ale nie viac“.

Nový 10-palcový displej, zopár nových prvkov výbavy a ekologické plastové detaily síce posúvajú modely vpred, no podstata sa nemení. Stále ide o autá pre tých, ktorí chcú jazdiť z bodu A do bodu B bez zbytočných komplikácií, za minimum peňazí a bez akýchkoľvek póz.