Cupra Formentor VZ5: Päťvalec pred tichom

Cupra označuje nový VZ5 za prejav „odvahy“ a „vášne“, no medzi riadkami znie skôr ako rozlúčkový list. Nejde o návrat, ale o posledné vystúpenie. Pod tvarovanou kapotou sa ukrýva legendárny päťvalec Audi s objemom 2,5 litra, ktorý ponúka 390 koní a vznikne len v 4 000 kusoch – skôr zberateľský kúsok než most do budúcnosti.

Technicky ide o osvedčený recept: pohon všetkých kolies inšpirovaný systémom quattro, dvojspojková prevodovka DSG a elektronický rozdeľovač krútiaceho momentu, ktorý presúva silu medzi zadnými kolesami s presnosťou, akú väčšina vodičov nikdy naplno nevyužije. Dizajnéri Cupry pridali typické vizuálne prvky – šikmé výfuky s medenými koncovkami, rozšírené blatníky a tmavé chrómové znaky, ktoré naznačujú agresivitu a zároveň ticho signalizujú túžbu značky po prémiovom statuse.

Interiér VZ5 pôsobí dospelejšie, menej ako klub pre mladých, viac ako premyslené vyhlásenie. Materiály sú kvalitné, digitálny kokpit striedmy a sedadlá CUPBucket s pavučinovým vzorom vyzerajú dostatočne dramaticky, aby si zaslúžili svoje miesto, hoci ich úloha je skôr estetická.

Cupra opisuje auto ako „emocionálny vrchol“, v skutočnosti však ide o krásne skonštruované epilóg – pripomienku čias, keď motory mali hlas a vášeň voňala po benzíne. Päťvalcový TSI je posledným mechanickým symbolom značky predtým, než sa továreň v Martorelli úplne preorientuje na elektrický pohon.

Výroba sa začne začiatkom roka 2026 a hoci Cupra tvrdí, že VZ5 „posúva hranice“, v skutočnosti znamená niečo tichšie, no zásadnejšie – okamih, keď sa hranica medzi spaľovaním a elektrifikáciou stáva skutočne hmatateľnou.