Corvette ZR1X zdolala Bugatti Chiron v šprinte na 402 metrov
Bugatti Chiron s výkonom 1103 kW práve prehralo šprint na 402 metrov s Chevroletom Corvette ZR1X, hybridným superšportom s výkonom 932 kW a cenou, ktorá je podľa organizátorov porovnania viac než 17-krát nižšia. V jazdách Drag Times Corvette vyhrala z pevného štartu a triumf zopakovala aj pri opakovanom letmom štarte.
Chiron narazil na úplne inú Corvette
Bugatti Chiron rozhodne nepatrí medzi autá, ktorým by na štartovej čiare zvyčajne chýbal rešpekt. Jeho 8,0-litrový štvorikrát preplňovaný motor W16 dosahuje výkon 1103 kW a auto váži 1950 kg. Tentoraz sa však postavilo vedľa Chevroletu Corvette ZR1X, ktorý kombinuje 5,5-litrový dvakrát preplňovaný motor V8 s elektromotorom. Celkovým výkonom síce za Chironom zaostáva, no 932 kW nie je skromné číslo ani na papieri.
ZR1X našla účinnejší spôsob, ako preniesť výkon na asfalt. Používa dvojspojkovú prevodovku a pohon všetkých kolies, len nie bežným spôsobom. Elektromotor poháňa prednú nápravu a nad 250 km/h sa vypína, takže vo vyšších rýchlostiach zostáva Corvette zadnokolkou. Chevrolet je zároveň približne o 100 kg ľahší než Bugatti.
Corvette ukázala, že aj Chiron sa dá poraziť
V šprintoch na 402 metrov z pevného štartu nedala Corvette Chironu veľa priestoru na odpoveď. V oboch pokusoch preťala ZR1X cieľovú čiaru o niekoľko dĺžok auta skôr.
Prvý letmý štart vyzeral pre Bugatti lepšie, nie však preto, že by Chiron zrazu našiel skrytú výhodu. Vodič Corvette urobil chybu pri manuálnej voľbe prevodového stupňa. Opakovaná jazda rozhodla, Chevrolet sa opäť odpútal.
Cenový rozdiel výsledok ešte zvýrazňuje
Výsledok zabolí ešte viac, keď sa pozornosť presunie z výkonu na peniaze. Organizátori ocenili Chiron približne na 4 milióny dolárov, teda asi 3,44 milióna eur. Chevrolet Corvette ZR1X v najvyššej špecifikácii použitý v porovnaní stál 231 000 dolárov, teda asi 199 000 eur, čo je viac než 17-krát menej než v prípade Bugatti.
Oficiálna základná cena Chevroletu Corvette ZR1X modelového roka 2026 v Spojených štátoch je 209 700 dolárov, teda asi 180 500 eur. Za túto sumu stále ponúka poriadnu porciu hybridnej dynamiky, len bez sedemcifernej exkluzivity okolo nej.
Chiron, samozrejme, zostáva míľnikom medzi hyperautami. Jeden šprint nezmaže to, čo Bugatti postavilo. Ukazuje však, ako rýchlo sa menia pomery, keď môže Corvette prísť s elektrickou trakciou na prednej náprave, dvakrát preplňovaným motorom V8 a dostatočnou dávkou drzosti na to, aby sa Molsheim musel obzerať za seba.
