BYD ukázal, koľko stojí digitálna neúcta
V dobe sociálnych sietí si mnohí myslia, že sloboda slova znamená aj právo ohýbať fakty, najmä ak ide o sledovanosť. Čínsky automobilový gigant BYD však nedávno ukázal opak: v súdnom spore s vplyvným blogerom, ktorý sa pokúsil poškodiť povesť SUV Leopard 5 „kreatívnym“ testom spotreby, dosiahol jasné víťazstvo. Výsledkom je precedens, kde nečestnosť stála tvorcu obsahu dva milióny jüanov, teda približne 260-tisíc eur.
Spor sa rozhorel po tom, čo influencer zverejnil video, v ktorom tvrdil, že spotreba modelu Leopard 5 vystrelila na absurdných 18 litrov na 100 kilometrov, hoci oficiálne údaje sú výrazne nižšie. Inžinieri BYD, presvedčení o schopnostiach svojho plug-in hybridu, nesiahli po tlačovej správe, ale po dátach z palubnej telematiky. Tie odhalili premyslený podvod: aby dosiahol takúto spotrebu, bloger jazdil po diaľnici rýchlosťou 150 až 180 km/h, prudko zrýchľoval a brzdil. Takýto štýl jazdy nemá s bežným používaním nič spoločné a bol jasne zameraný na to, aby auto vyzeralo čo najhoršie.
Prečo BYD bránil svoju česť tak tvrdo, je jasné pri pohľade na techniku Leopardu 5. Ako vlajková loď značky FangChengBao stojí na špeciálnej platforme DMO (Dual Mode Off-road). Toto nie je žiadny mestský crossover, ale seriózny off-road s výkonom vyše 650 koní, ktorý kombinuje 1,5-litrový benzínový motor a dva elektromotory. Ťažké SUV tak vystrelí na stovku za 4,8 sekundy, čo je hodnota, ktorú by mu závideli aj mnohé športiaky.
Dôvod, prečo bola blogerova spotreba 18 litrov tak nepravdepodobná, spočíva v inteligencii hybridného systému. Leopard 5 je navrhnutý tak, aby jazdil primárne na elektrinu, spaľovací motor sa zapája len na dobíjanie batérie alebo pri maximálnom zaťažení. Oficiálne údaje hovoria, že aj s vybitou batériou by spotreba nemala presiahnuť 7,8 litra na 100 km. Aj pri hustej premávke a ťažkej nohe na plyne je rozdiel oproti blogerovmu tvrdeniu viac než dvojnásobný, čo potvrdzuje, že test bol zámerne zmanipulovaný.
Súd uznal, že influencer prekročil hranicu kritiky a dopustil sa očierňovania, čím priamo poškodil povesť a obchodné záujmy výrobcu. Okrem mastnej pokuty musí obvinený zverejniť verejné ospravedlnenie, ktoré bude na jeho sociálnych sieťach viditeľné minimálne 90 dní. Je to jasný odkaz armáde „influencerov“, že automobilky už nebudú ticho sledovať, ako sa technológie vyvíjané za miliardy eur stávajú obeťou virálnych manipulácií.
Tento verdikt znamená novú éru vo vzťahu automobilového priemyslu a médií, kde za slová začína byť skutočná zodpovednosť. BYD ukázal, že čínske značky sa už vedia brániť právne presne a nekompromisne. Kto bude chcieť kritizovať spotrebu či odolnosť auta, bude musieť mať dáta, ktoré obstojí aj pred súdom. Pravda môže bolieť, ale v tomto prípade sa lož ukázala byť oveľa drahšia.
