Bugatti mení W16 Mistral na literárnu rozlúčku

Molsheim premenil hyperauto na pohyblivý rukopis.

Bugatti opisuje svoj najnovší projekt Sur Mesure ako jediný exemplár W16 Mistral inšpirovaný knihou majiteľa Le Retour du Jeune Prince, literárnym pokračovaním ovplyvneným Malým princom od Antoina de Saint Exupéryho. Dizajn sa nekončí pri názve. Karoséria nesie medené a bronzové tóny, strieborné motívy hviezd, znak Bugatti Macaron so zlatým lemovaním a po vysunutí zadnej vzduchovej brzdy aj odkaz na scénu s princom a líškou.

Príbeh pokračuje aj v interiéri, kde sa objavujú dva odtiene kože, Terre d’Or a Driftwood. Vyšívané mesiace na dverách, hviezdne motívy na opierkach hlavy, hnedé karbónové obklady a trojrozmerne naskenovaná strieborná ruža vo vnútri voliča prevodovky posúvajú auto bližšie k zákazkovému objektu než k roadsteru so špeciálnou výbavou. Práve v tom spočíva váha tejto objednávky. Bugatti tu predáva menej auta a viac významu.

W16 Mistral je posledný veľký otvorený model s motorom W16.

Pod všetkou poéziou pracuje najvýkonnejšie ústrojenstvo starej školy od Bugatti. W16 Mistral používa 8,0-litrový štvoricou turbodúchadiel prepĺňaný motor W16 s výkonom 1177 kW a krútiacim momentom 1600 Nm. Poháňa všetky štyri kolesá cez 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku DSG. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 2,4 sekundy, z 0 na 200 km/h za 5,6 sekundy a oficiálny režim Top Speed umožňuje 420 km/h.

Auto je ešte dôležitejšie preto, že Mistral uzatvára príbeh cestných modelov Bugatti s motorom W16. Pri predstavení modelu značka uviedla, že vyrobí iba 99 kusov, každý s cenou 5,0 milióna eur, pričom celá séria bola vypredaná ešte pred začiatkom dodávok zákazníkom.

Rekord dáva špeciálnej edícii skutočnú technickú váhu.

Tento konkrétny automobil Sur Mesure nie je o čase na kolo ani o pokuse o maximálnu rýchlosť, stojí však na platforme s reálnou rekordnou reputáciou. W16 Mistral World Record Car dosiahol v testovacom centre Papenburg rýchlosť 453,91 km/h, čo Bugatti označilo za svetový rýchlostný rekord auta s otvorenou strechou. Jazda prekonala 408,84 km/h modelu Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse a zabezpečila Mistralu miesto technického vrcholu medzi roadstermi značky Bugatti.

Práve tu sa Mistral líši od viacerých globálnych rivalov. Hennessey Venom F5 Roadster sľubuje 1355 kW a potenciál nad 483 km/h. Koenigsegg Jesko Absolut ponúka približne 1193 kW na palivo E85, zatiaľ čo Rimac Nevera R posúva výkon elektrických hyperáut maximálnou rýchlosťou 430 km/h a výkonom v triede 1571 kW. Mistral nie je na papieri najvýkonnejší, no v kategórii otvorených áut má overené tvrdenie o maximálnej rýchlosti, nielen prísľub.

Skôr kultúrny objekt než dopravný prostriedok.

W16 Mistral stojí v zvláštnej, no pre Bugatti veľmi typickej nike. Kombinovaná spotreba podľa WLTP je 21,8 l/100 km a emisie CO2 dosahujú 495 g/km. Tým sa ocitá v inej realite než elektrifikované grand tourery a hybridné hyperautá novej generácie.

Práve to z neho však robí historický míľnik. Tourbillon už vstúpil do novej éry s 8,3-litrovým atmosférickým hybridným motorom V16, celkovým výkonom 1800 k, teda približne 1324 kW, batériou s kapacitou 25 kWh a elektrickým dojazdom viac než 60 km. Bugatti postaví 250 kusov Tourbillonu, ceny sa začínajú na 3,8 milióna eur.

W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince je preto dvoma vecami naraz: osobnou fantáziou zákazníka a epilógom veľkej spaľovacej éry Bugatti. Už nesúťaží iba rýchlosťou, ale aj pamäťou, remeslom a schopnosťou rozprávať príbeh.

Technický prehľad.

8,0-litrový štvoricou turbodúchadiel prepĺňaný W16 dosahuje 1177 kW a 1600 Nm.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 2,4 sekundy a z 0 na 200 km/h 5,6 sekundy. Oficiálny režim Top Speed umožňuje 420 km/h.

W16 Mistral World Record Car dosiahol 453,91 km/h.

Produkcia je obmedzená na 99 áut so základnou cenou 5,0 milióna eur.

Hodnoty WLTP sú 21,8 l/100 km a 495 g/km CO2.

Bugatti mohlo ukončiť príbeh motora W16 ďalšou hlučnejšou a rýchlejšou rozlúčkou. Namiesto toho dalo jednému zákazníkovi ružu, líšku a hyperauto, ktoré sa číta ako posledná strana.