Brembo spustilo sériovú výrobu softvérovo riadených bŕzd
Brembo uviedlo do sériovej výroby svoj brzdový systém Sensify, čo predstavuje výrazný odklon od tradičnej hydrauliky a brzdovej kvapaliny. Nový systém brake by wire riadi brzdnú silu elektronicky a samostatne na každom kolese.
Brembo uvádza, že Sensify sa dostal do modelového radu prvého zákazníka z radov automobiliek, výrobca však zatiaľ neoznámil, o ktorú značku a ktoré modely ide. Systém nahrádza bežné hydraulické okruhy elektrickými aktuátormi, senzormi a softvérovým riadením.
Každé koleso má vlastnú logiku brzdenia
Hlavná zmena spočíva v tom, ako systém rozdeľuje brzdnú silu. V konvenčnom usporiadaní prenáša silu z pedála ku kolesám brzdová kvapalina. Sensify namiesto toho vypočítava a aplikuje potrebnú brzdnú silu pre každé koleso samostatne. To by malo zlepšiť stabilitu, najmä keď sa priľnavosť líši medzi ľavou a pravou stranou auta.
Systém sa hodí najmä pre elektromobily, kde musia mechanické brzdy spolupracovať s rekuperačným brzdením. Softvérové riadenie umožňuje plynulejšie zosúladenie oboch systémov a obmedzuje prechody, ktoré môže vodič cítiť cez brzdový pedál.
Brembo zároveň tvrdí, že Sensify by mohol znížiť nároky na údržbu, keďže už nepoužíva brzdovú kvapalinu. Firma tiež sľubuje nižšie zvyškové trenie medzi doštičkami a kotúčmi, čo by mohlo zlepšiť efektivitu a znížiť opotrebenie.
Kritický systém sa presúva do softvéru
Hoci Brembo označuje Sensify za dôležitý krok vo vývoji brzdenia, niektoré technické detaily zatiaľ nezverejnilo. Hlavné otázky sa týkajú záložných systémov, riešenia porúch a diagnostiky, pretože brzdy patria k najkritickejším bezpečnostným systémom v každom aute.
Smerovanie je však už zrejmé. Brzdový systém sa mení z mechanicko-hydraulického celku na platformu riadenú softvérom. Pre Brembo to znamená posun od dodávateľa komponentov k vývojárovi kompletného brzdového systému.
