Šesťvalce BMW naberajú silu a pritom šetria palivo

Modernizovaný trojlitrový benzínový motor s dvoma turbodúchadlami teraz dosahuje výkon 392 koní a krútiaci moment 540 newtonmetrov. Oproti predchodcovi to znamená nárast o 18 koní a 40 newtonmetrov, pričom elektrický motor naďalej prispieva skromnými 12 koňmi. Takmer všetky zlepšenia idú na vrub spaľovacej časti. Zrýchlenie na stovku sa skrátilo o desatinu sekundy, no ešte dôležitejšia je úspora paliva. Napríklad BMW M240i teraz v priemere spotrebuje len 8 litrov na 100 kilometrov namiesto pôvodných 8,8.

Zmeny sa netýkajú len pohonnej jednotky. Dvojkový rad Gran Coupé dostal novú metalickú zelenú farbu, zatiaľ čo štvorkový Gran Coupé a čisto elektrické i4 majú po novom zadné laserové svetlá v kombinácii s adaptívnymi prednými. Model X3 sa môže pochváliť decentne prepracovaným čalúnením zadných sedadiel a päťkový rad dostal praktické textilné háčiky na stredových stĺpikoch.

BMW opäť potvrdzuje starú pravdu: evolúcia je rovnako dôležitá ako revolúcia. V tomto prípade to znamená viac sily, nižšiu spotrebu a ďalší dôkaz, prečo je radový šesťvalec bavorskou ikonou.