Bentley sa lúči so svojou vlajkovou loďou – pretože svet teraz miluje vysoké autá a nízke očakávania

Šéf Bentley, Frank-Stefan Walliser, nedávno priznal, že značka nemá v pláne oživiť model Mulsanne. A tým sa vlastne definitívne skončila jedna éra.Všetko – tie zlatom lemované, ručne prešívané, jahňacou vlnou vystlané, kováčskou dielňou voňajúce relikvie britskej aristokracie – už jednoducho nedávajú ekonomický zmysel. Ľudia ich nechcú. Alebo presnejšie, zopár ich ešte stále chce, no určite nie toľko, aby sa oplatilo vytvárať nové prototypy a spúšťať celú výrobnú linku len preto, aby uspokojili ich nostalgické chúťky.Namiesto toho, aby sa zákazníci rozvaľovali ako lordi v dlhých limuzínach so zadnými dverami veľkosti divadelných závesov, dnes lezú do Bentaygy – áut, ktoré vyzerajú ako nafúknutý Continental a jazdia s jemnosťou opitého gajdoša v sláčikovom kvartete. Bentayga sa stala reklamnou tvárou komerčného úspechu značky a podľa Bentley sa zákaznícke preferencie už ani len neobzreli späť za elegantnými, nízkymi sedanmi starej školy.Takže áno, Flying Spur síce ostane v ponuke, ale skutočná vlajková loď? Tá už v hre nie je. Teda, pokiaľ nerátate ďalší crossover. Najbližšia „veľká“ novinka Bentley – a zdôrazňujeme slovo veľká – dorazí v druhej polovici roku 2026, a hádajte čo: bude to opäť SUV. Samozrejme, elektrické. Pretože ak ste už zahodili W12-ku a akúkoľvek zvyšnú snahu o morálnu čistotu, prečo sa zastaviť práve tam? Prečo nevykašľať sa aj na aerodynamiku?Bentley sľubuje, že aj bez dvanásťvalca pod kapotou bude ich ďalší obor dostatočne silný na to, aby prešiel priamo cez váš morálny kompas – a zanechal na ňom hlboké, luxusné stopy po pneumatikách.