AvtoVAZ opäť škrtá: menej áut, menej ľudí, menej peňazí
AvtoVAZ opäť znižuje svoje ambície. Od roku 2026 prechádza na jednosmennú prevádzku, čo je logický krok pre fabriku, ktorej autá už takmer nikto nechce. Predaje prudko klesajú, zamestnanci odchádzajú a vedenie, ako vždy, mlčky predstiera, že má všetko pod kontrolou.
Jednosmenný režim potrvá minimálne do polovice roka 2026. Ak sa dopyt po Lade nezázračne nepreberie k životu, pokojne sa môže stať trvalým štandardom. Produkcia klesne minimálne na polovicu a s ňou aj mzdy. Zamestnanci si dnes dokážu natiahnuť mesačný príjem na približne 70 000 rubľov, teda asi 770 eur, len ak si vezmú nadčasy. Aj táto možnosť však v decembri končí. V januári môže priemerný plat padnúť na 40 000 rubľov, teda okolo 440 eur.
Pracovníci otvorene hovoria, že vedenie nemá v pláne mzdy zvyšovať ani kompenzovať straty iným spôsobom. Odchody budú pokračovať, pretože nádej nie je personálna stratégia, ani v Togliatti. Firma navyše odchod robí čo najnepríjemnejším: výpovede prijíma len jeden deň v týždni a každý, kto chce skončiť, musí absolvovať pohovor pred špeciálnou komisiou.
S jednosmennou prevádzkou prichádza aj štvordňový pracovný týždeň. AvtoVAZ to stručne vysvetlil: podľa oficiálnej verzie platí toto opatrenie len do decembra. Už však nespresnil, ktorého decembra sa to týka. Tohto, budúceho, alebo nejakého paralelného vesmíru, kde je Lada Niva Sport, dnes vyrábaná tempom päťdesiat kusov mesačne, najobľúbenejším autom sveta.
Takže nič nové. Menej áut, menej ľudí, nižšie výplaty a vedenie, ktoré verí, že realita sa raz prispôsobí jeho rozprávkam.
