Elektrická vlajková loď Audi beží na Huawei a znepokojuje západné bezpečnostné zložky

Audi už nedokáže skrývať, že jeho nový elektrický vlajkový model Q6L e-tron prináša nielen špičkovú techniku, ale aj poriadnu dávku politického napätia. Srdcom inteligencie tohto auta je totiž čínska technologická spoločnosť Huawei, ktorej meno samo o sebe vyvoláva alergické reakcie v západných bezpečnostných službách.

Q6L e-tron je výsledkom spolupráce FAW-Volkswagen a stojí na platforme Porsche-Audi PPE. Spája tak nemecké inžinierstvo s čínskou softvérovou vyspelosťou. Už na pohľad nejde o žiadne skromné vozidlo: meria 4,88 metra na dĺžku, takmer dva metre na šírku a rázvor osí kolies dosahuje úctyhodných 2,99 metra. Ide o skutočný elektrický koráb, ktorý nesie štandard modernej mobility.

Najväčšia pozornosť sa však neupiera na rozmery či batériu, ale na "mozog" vozidla. Huawei zabezpečuje integrované služby a schopnosti autonómnej jazdy. Systém Qiankun vníma okolie prostredníctvom siete 13 kamier, 12 ultrazvukových senzorov a 5 radarov s milimetrovou vlnou. Znie to ako sci-fi, no v Číne je to už dnes realita. Práve tam sa Q6L e-tron začne predávať ako prvý, no nevylučuje sa expanzia aj na iné trhy.

A tu je kameň úrazu. Huawei je na Západe nežiaduci, v USA na čiernej listine, a akákoľvek spolupráca s touto firmou môže priniesť viac geopolitických problémov než zisku. Čínska pobočka Audi z toho veľkú hlavu nemá. Dokonca aj BMW sa pozerá po technológiách Huawei, čo naznačuje, že nemecké luxusné značky potichu smerujú k čínskemu softvérovému gigantu.

Dostane sa táto technológia niekedy do Európy alebo USA? Veľmi nepravdepodobné.

Predobjednávky na Q6L e-tron už bežia, no ceny zatiaľ neboli zverejnené. Oficiálna premiéra sa očakáva v lete. A ak si ešte niekto myslí, že autá sú len o kovoch a kolesách, tento model jasne ukazuje: dnes sú aj o politike, sledovaní a digitálnych nervových centrách.