Aston Martin Valkyrie: Britská fúria odpútaná na Sebringu

Ak by sa Chuck Norris niekedy rozhodol zúčastniť sa najnáročnejších vytrvalostných pretekov v Amerike, toto je stroj, ktorý by riadil. Aston Martin Valkyrie – auto, ktoré akoby sem vôbec nepatrilo, a predsa existuje. Toto nie je iba ďalší pretekársky prototyp; toto je Le Mans Hypercar (LMH), zrodený z DNA legálnej hyperkar pre našej ulice, s motorom, ktorý nesučí ako mačka, ale reve ako divoká šelma pripravená na slobodu.

A ak si myslíte, že toto je len ďalšie auto „postavené pre Le Mans“, zamyslite sa znova. Valkyrie je prvé vozidlo LMH, ktoré súťaží v IMSA, a zároveň jediné, ktoré bojuje na oboch frontoch – v IMSA aj v FIA World Endurance Championship (WEC) naraz. Inými slovami, nie je len rýchlejšie než vaša každodenná Škoda—je rýchlejšie než takmer všetko, čo nie je vesmírna raketa.

Vyvinutý Aston Martinom a THOR Racing, Valkyrie je majstrovským dielom z uhlíkových vlákien, poháňaným 6,5-litrovým V12, ktorý spieva pri ohromujúcich 11 000 otáčkach za minútu. V cestnej verzii poskytuje viac ako 1 000 koní, no pretekárske predpisy ho obmedzujú na „len“ 680 koní. Ale buďme úprimní—nejde o čísla. Ide o to, že vedľa tohto auta znie Lamborghini či Ferrari ako Prius na konferencii o elektrických autách.

Preteky Mobil 1 12 Hodín Sebringu nie sú len súťažou – je to 12-hodinová skúška odolnosti, bojová aréna, kde prežijú len tie najodolnejšie stroje. So svojím brutálne nerovným betónom a neúprosnými nerovnosťami otrasie podvozkami tak, ako keď opitý turista trasie šesťbalením piva.

A je to tu, na prasknutom asfalte a nemilosrdných zákrutách, kde Valkyrie zažije svoj debut v USA. Ak dokáže ovládnuť Sebring, zvládne čokoľvek.