Aston Martin čelí výrazným stratám: Luxus naráža na tvrdú realitu

Spoločnosť opäť upravila svoj výhľad, tentoraz však smerom nadol. Ešte začiatkom roka Aston Martin predpokladal mierny zisk v roku 2025, no tento optimizmus sa rýchlo vytratil. Najnovšia prognóza hovorí o strate pred zdanením a úrokmi vo výške približne 110 miliónov libier (128 miliónov eur), za ktorou stoja najmä klesajúce predaje a nepriaznivé ekonomické podmienky na kľúčových trhoch.

V období od júla do septembra predal Aston Martin len 1 430 vozidiel, pričom v rovnakom období minulého roka to bolo 1 640. Dopyt citeľne oslabil najmä v Spojených štátoch a Číne, ktoré tradične patria medzi najvýnosnejšie regióny značky. Automobilka teraz očakáva, že veľkoobchodné dodávky v roku 2025 klesnú o 5 až 9 percent oproti tohtoročným 6 030 kusom.

Situáciu ešte zhoršujú globálne faktory. Firma poukazuje na „trvalo náročné“ ekonomické prostredie, ktoré komplikujú americké clá na európske vozidlá a nové daňové reformy v Číne. Obe opatrenia výrazne predražili britské superšporty na ich najdôležitejších exportných trhoch.

Ďalšou ranou je oneskorenie výroby hybridného hyperauta Valhalla. Model, ktorý mal byť pre značku prelomový, sa dostane k zákazníkom len v počte 150 kusov—podstatne menej, než sa pôvodne plánovalo.

Napriek nepriaznivým vyhliadkam vedenie Aston Martinu zostáva opatrne optimistické. Oživenie očakáva v roku 2026, a to vďaka uvedeniu nových modelov a úspornému programu, ktorý má znížiť náklady bez toho, aby utrpela remeselná kvalita.

Pre Aston Martin je táto výzva existenčná: ako si udržať legendárnu auru v čase, keď aj luxusné značky musia reagovať na praktickosť a nestabilitu. Britská značka síce prechádza náročným obdobím, no ak história niečo naznačuje, do boxov sa ešte nechystá.