Alpine A390: Elektrický crossover, ktorý nikto nežiadal, ale každý ho chce
Predstavte si, že ste Alpine. Ste známi pre svoje elegantné, ľahké športové autá – obratné mašinky stvorené pre kľukaté horské cesty a charizmatický francúzsky štýl. A potom niekto na pondelkovej porade nadhodí: „Čo keby sme postavili crossover?“ Normálne by ste sa zasmiali, hodili po ňom bagetou a išli ďalej. Ale nie. Alpine skutočne počúvali—a výsledkom je toto: Alpine A390.
Áno, počuli ste správne. Alpine konečne podľahol pokušeniu a postavil SUV—pardon, crossover—poháňaný nie benzínom alebo naftou, ale elektrinou, pretože zjavne aj horské kozy dnes potrebujú miesta na nabíjanie svojich telefónov. Ale nejde len o hocijaký crossover; A390 prichádza s nie jedným, nie dvoma, ale troma elektrickými motormi. To znamená trikrát viac bláznivého výkonu, trikrát viac šialeného riadenia krútiaceho momentu a trikrát viac spôsobov, ako si poprehadzovať vnútorné orgány.
Ale počkajte, to nie je všetko. Alpine vybavila tento model špeciálnymi pneumatikami od Michelinu, ktoré sú šité na mieru práve tomuto vozidlu (pretože bežné pneumatiky sú očividne pre bežných smrteľníkov). Špičkový audiosystém od Devialet je ďalším úžasným prvkom — toto absurdne drahé francúzske audio obvykle nájdete v luxusných parížskych penthousoch, nie v rodinnom aute. A aby vám Alpine pripomenula svoje úzke prepojenie s motoršportom, volant je vybavený ovládačmi priamo z Formuly 1—spolu s jemnou Nappa kožou, pre pohodlie vašich rúk, keď uvoľňujete chaos.
Nazvali to nový jazdný režim "Track," pravdepodobne určený pre tie spontánne okamihy, keď cesta do školy zrazu pripomína Veľkú cenu Monaka. Šikovní ľudia z Alpine práve tento zveriček testujú v mrazivých končinách Laponska—pretože nič tak neprezentuje "rodinný crossover" ako driftovanie bokom po arktickej divočine.
Toto vrcholné dielo automobilového šialenstva, ktoré bez hanby čerpá dizajnové prvky z ich vodíkovej koncepcie Alpenglow, sa predstaví 27. mája v Dieppe včas na oslavu 70. výročia značky Alpine. Výroba prebehne v historickej továrni značky, pričom motory sa budú dovážať z Renaultovho závodu v Cleon.
