Alfa Romeo v Los Angeles: Zúfalý pokus o záchranu imidžu
Alfa Romeo dorazila na autosalón v Los Angeles s dvoma modelmi: extrémne limitovaným zberateľským kúskom 33 Stradale a crossoverom Tonale, ktorý je síce nový, no v skutočnosti neprináša nič prevratné. Talianska značka sa opäť snaží presvedčiť Američanov, že Tonale je viac než len pekná tvár na priemernom C-SUV podvozku.
Exkluzivita sa predáva ľahko, keď jej je minimum, a 33 Stradale to potvrdzuje. Tridsaťtri ručne vyrobených áut, všetky už dávno rozchytané, skôr investičné artefakty než stroje, ktoré by ste stretli na diaľnici nad Los Angeles. Alfa Romeo rozpráva o posadnutej remeselnosti a elegancii inšpirovanej letectvom. V tlačovej správe to znie uhladene, v realite však tento model slúži najmä ako PR maskot značky.
Biturbo V6, 630 koní, zrýchlenie na stovku pod tri sekundy a maximálka 333 km/h – čísla sú pôsobivé. Z 33 Stradale však nerobia technologický maják pre masy. Je to úctivá pocta originálu zo šesťdesiatych rokov, ktorú s láskou pretvorila karosáreň Touring Superleggera.
Americké turné modelu hovorí za všetko: Monterey Car Week, Quail Lodge, Petersen Museum a napokon concours vo Wynn Las Vegas. Trasa jasne ukazuje, komu je auto určené. Zberateľom s klimatizovanými garážami, ktorých pneumatiky asfalt takmer nepoznajú.
Premiéra Tonale v USA znie ako úprimné priznanie. Tento crossover si americké srdcia zatiaľ nezískal. Alfa skúša všetko: širší rozchod, nový predok, nové farby, červená koža, Alcantara, väčšie disky, viac LED svetiel a ďalšia verzia digitálneho kokpitu.
To všetko je síce príjemné, no nerieši podstatu. Dokáže Tonale naplniť mýty o Alfe – ostré jazdné vlastnosti, nezabudnuteľný charakter a mechanickú úprimnosť? Marketing tvrdí, že Tonale má najpriamejšie riadenie v segmente a autentický dynamický podpis Alfa Romeo. Kritika je zatiaľ opatrná. Podvozok je slušný, no nevyčnieva, a auto ostáva pevne v mantineloch kompaktného mestského SUV.
Dvojlitrový turbobenzín s výkonom 268 koní, brzdy Brembo, elektronický podvozok DSV a 360-stupňová kamera sú pochopiteľné snahy. Z Tonale však neurobia trhača segmentu. Alfa sa oháňa ikonickým dizajnom, no táto fráza už dávno stratila lesk. V skutočnosti ide o bezpečný facelift, nie o skutočné znovuzrodenie.
Autosalon v Los Angeles bol vždy skôr výkladnou skriňou než miestom predaja. Alfa Romeo si zaslúžila slušné miesto, no je to najmä symbolické. Vplyv talianskej značky v Severnej Amerike je minimálny a ani hlavná hviezda ročníka 2025 to zo dňa na deň nezmení.
33 Stradale pritiahne davy. Tonale splní úlohu v predajných plánoch. Ani jeden však neodpovedá na otázku, ako bude vyzerať skutočná budúcnosť Alfa Romeo. Zatiaľ to vyzerá, že značka sa snaží žiť v minulosti a predávať kompromisy súčasnosti.
