Pozrite sa, ako 5 000 ľudí zarobí viac než 300 000 čínskych pracovníkov

Niektoré firmy vyrábajú autá. Iné sa objavia na burze a zrazu sa prehlásia za „platformy mobility“.A potom je tu Ferrari – červený chrám na peniaze v Maranelle – ktorý v roku 2024 pripomenul svetu, že ak predáte len 13 752 áut za ceny, pri ktorých by aj sultán zneistel, na masovú výrobu sa nemusíte ani len pozrieť. Pretože každý zamestnanec prinesie viac zisku, než bežná firma doma utŕži za celý rok.Ferrari neponúka len výkon a prestíž – predáva auru. Značku, ktorú obdivujú takmer všetci, a aj Bugatti potajme závidí spoza plota. Minuloročný čistý zisk 1,58 miliardy dolárov nevznikol len tak z ničoho. A teraz prichádza tá skutočne šialená časť: každý jeden zamestnanec – od technika s citom pre motory po účtovníka podpisujúceho uzávierky – priniesol viac než 291 000 dolárov čistého zisku. Ferrari tak zarobí milión dolárov každých päť hodín, zatiaľ čo BYD, nech im ich batérie slúžia, musí na ten istý výsledok drieť 48-násobne dlhšie – ako hladný roľník na ryžovom poli.Pre porovnanie: Toyota, priemyselný metronóm automobilového sveta, minulý rok vytiahla 32 miliárd dolárov. Lenže s takmer 400 000 zamestnancami z toho každý prinesie len tretinu toho, čo človek vo Ferrari. Tesla? Jasné, Musk môže strieľať rakety na Mars a kupovať sociálne siete len tak pre zábavu, no každý jeho zamestnanec vyprodukuje päťkrát menej zisku než ich talianski kolegovia.Nie je to však o šťastí. Ferrari nepozná zľavy. Neprispôsobuje sa masám. Predáva tým, ktorí si myslia, že pol milióna eur za vrčiaci hybrid je úplne rozumné rozhodnutie – ak, samozrejme, auto začne trucovať, keď sa odvážite opustiť režim „Sport“.Kým iní automobilky merajú úspech počtom predaných kusov alebo podielom na trhu, Ferrari počíta sekundy a doláre. Nepokorujú trhy – vyberajú si klientelu. A keď sa niekto opýta, prečo Ferrari nerobí malý mestský SUV, odpoveď je krásne jednoduchá: nepotrebuje to.No vyvoláva to zaujímavú otázku: čo je dôležitejšie – ako rýchlo zarobíte milión, alebo koľko naozaj vyprodukuje každý z vašich ľudí? Toyota je dobre namazaný ziskový stroj – milión dolárov každých 16 minút. Ale Ferrari ukazuje, že štíhla, precízna a bez hanby exkluzívna firma dokáže vyrábať peniaze tempom, nad ktorým aj Wall Street zostáva stáť s otvorenými ústami.Pre niekoho je to obchodný model.Pre Ferrari je to len ďalšia streda.