Tesla tar kinesiskt byggd Model 3 till Kanada, priset under 40 000 kanadensiska dollar
Tesla har börjat sälja Shanghai-byggda Model 3 Premium RWD i Kanada för 39 490 kanadensiska dollar, motsvarande 24 821 euro. Modellen ger märket en ny ingångsnivå i det kanadensiska programmet och kom efter att Ottawa öppnat en importkvot för 2026 på upp till 49 000 elbilar byggda i Kina med en tull på 6,1 procent.
Teslas officiella kanadensiska support- och modellsidor listar nya Model 3 Premium för årsmodell 2026 till 39 490 kanadensiska dollar, motsvarande 24 821 euro, med en EPA-räckvidd på 463 kilometer och 0 till 100 km/h på 5,2 sekunder. Tesla lyfter inte fram bilens produktionsort på sina publika kanadensiska sidor, men både Electrek och kanadensiska The Car Guide kopplar tydligt den här versionen till Giga Shanghai.
Prisjämförelsen kräver fortfarande viss försiktighet. På Teslas officiella amerikanska sajt börjar Model 3 på 38 630 amerikanska dollar, motsvarande 33 057 euro, inklusive leverans- och beställningsavgifter, medan Model 3 Premium startar på 44 130 amerikanska dollar, motsvarande 37 763 euro. Electrek räknar om priset för den nya kanadensiska modellen till cirka 29 000 amerikanska dollar, motsvarande 24 816 euro. Huvudpoängen kvarstår alltså. En billigare Tesla med kinesiskt ursprung har kommit till Kanada. Jämförelsen är dock inte helt ren, eftersom de kanadensiska och amerikanska specifikationerna inte stämmer överens exakt.
En annan viktig förändring finns inom Teslas kanadensiska modellprogram. Enligt The Car Guide har den tidigare Premium AWD-konfigurationen försvunnit från det kanadensiska utbudet och ersatts av en betydligt billigare bakhjulsdriven version. Med andra ord beror prissänkningen inte enbart på den kinesiska leveranskedjan. Tesla har också ändrat var instegsmodellen ligger i Kanada.
Ett handelsskifte, inte bara en prissänkning från Tesla
Kanadas officiella bakgrundsdokument om utrikes- och handelspolitik säger att upplägget för 2026 tillåter upp till 49 000 elbilar byggda i Kina att tas in i landet varje år till den mest gynnade nationens tullsats på 6,1 procent. Ottawa uppskattar att detta motsvarar mindre än 3 procent av Kanadas marknad för nya bilar, samtidigt som det breddar utbudet av mer prisvärda elbilar.
Kanadas premiärminister Mark Carney sade till AP att landet inte planerar att ingå något frihandelsavtal med Kina och att den senaste uppgörelsen gäller tullsänkningar i endast några få sektorer.
Rubriken är alltså en Model 3 under 40 000 kanadensiska dollar, motsvarande 25 141 euro. Den större berättelsen är mer politisk. Teslas prissättning i Kanada visar nu hur nära prisvärdheten för elbilar följer handelsregler, inte bara batterikostnader eller fabrikseffektivitet.
