Rolls-Royce bygger fem Black Badge Cullinan inspirerade av street art
Rolls-Royce har visat en fem bilars beställning kallad Black Badge Cullinan by Cyril Kongo. Det handlar inte om en vanlig specialversion, utan om fem individuellt beställda bilar där interiörerna har handmålats av den franske konstnären Cyril Kongo. Alla fem var redan tilldelade samlare.
Projektet bygger på Black Badge Cullinan och togs fram via Rolls-Royce Private Office för kunder i New York, Seoul och Goodwood. Varje bil har samma kreativa utgångspunkt, men varje exemplar står som ett eget verk.
Kongo skapade ett visuellt universum för bilarna, som Rolls-Royce kallar Kongoverse. Det återkommer i Starlight Headliner, instrumentpanelens dekorpaneler, picknickborden och mittkonsolen mellan baksätena. Konstnären arbetade i Goodwood tillsammans med Rolls-Royces formgivare och hantverkare och målade detaljerna för hand, i stället för att bara godkänna ett mönster från ateljéväggen.
Återhållsam utsida, färgstark insida
Med Rolls-Royce-mått håller exteriören en relativt lågmäld linje. Bilarna är lackerade i Blue Crystal Over Black, en lackbehandling där den svarta klarlacken innehåller blå partiklar. Rolls-Royce använde också en Gradient Coachline för första gången, med skiftande toner som återkommer på bromsoken och i interiörens accenter.
Kupén är betydligt djärvare. En svart bas kombineras med Phoenix Red, Turchese, Forge Yellow och Mandarin. Samma färglogik löper genom säten, sömmar, mattor och RR-monogrammen på nackstöden. För första gången delade Rolls-Royce upp interiören i fyra separata färgzoner.
Taket och träpanelerna bär hantverket
En av de centrala detaljerna är den handmålade Starlight Headliner. Varje bil fick 1 344 fiberoptiska stjärnor, där placering och färger styrdes av konstnären. Kongo lade till imaginära planeter, stjärnbilder och symboler inspirerade av fysik, vilket gör innertaket mer till en privat muralmålning än en välbekant lyxdetalj.
Även interiörens träpaneler målades för hand. Rolls-Royce tog fram 19 fanerade delar till varje bil, där Kongo applicerade sina motiv. Goodwoods hantverkare förseglade därefter ytorna med tio lager lack innan de slipade och polerade dem till slutfinish.
Rolls-Royce säljer kulturellt kapital
Projektet visar en av de mest lönsamma delarna av Rolls-Royces nuvarande affärsmodell. Bilen blir mindre ett lyxigt transportmedel och mer ett individuellt konstobjekt med motor.
Street art passar också Black Badge-identiteten. Det är undervarumärket som ska bära den yngre, mörkare och mer rebelliska sidan av Rolls-Royce, hur noggrant kontrollerat upproret än är.
Risken är lika tydlig. Ju djärvare de här beställningarna blir, desto längre rör de sig från den konservativa elegans som länge definierade märket. Här hanterar Rolls-Royce risken med knapphet. Fem bilar, fem kunder, ingen offentlig prislista. Tillräckligt med färg för att göra ett statement, inte tillräckligt stor volym för att rubba möblerna.
