Dacia behåller namnet Spring när märkets billiga eldrivna stadsbil flyttas till europeisk produktion
Dacia har bekräftat att nästa generation av märkets eldrivna stadsbil fortsatt kommer att heta Spring. Den förblir Dacias mest okomplicerade elbil, men den stora nyheten den här gången är europeisk produktion, inte en radikal teknisk omarbetning.
Spring håller fast vid sitt ursprungliga uppdrag.
Spring lanserades 2021 och tog Dacia in på elbilsmarknaden med en enkel formel: lågt pris, fyra sittplatser, måttlig energiförbrukning och tillräcklig räckvidd för stadskörning. Enligt Dacia har modellen lockat nästan 210 000 köpare i Europa, även om försäljningen på senare tid har tappat en del av sitt tidiga momentum.
Den nya Spring ska inte framställas som en avgörande modell för Dacia. För märket handlar det snarare om en nödvändig modelluppdatering som håller en mycket prisvärd elbil kvar i modellprogrammet vid en tidpunkt när konkurrenterna rör sig in i samma prisklass.
Den största förändringen är flytten till europeisk produktion. Det ger Dacia en starkare position på marknader där incitament, tullar och ursprungsregler i allt högre grad påverkar priset på lågpris-elbilar. Om Dacia kan hålla priset under 18 000 euro kommer Spring fortsatt att vara en av Europas mest prisvärda elbilar.
Än så länge håller Dacia det tekniska budskapet enkelt. Märket utlovar en helelektrisk drivlina, fyra fullvärdiga sittplatser och ett hyggligt bagageutrymme. Fullständiga uppgifter om batteri, effekt, räckvidd och laddhastighet har ännu inte presenterats.
Spring är inte längre ensam i segmentet. Citroën ë-C3, Leapmotor T03 och kommande Renault Twingo E-Tech visar att konkurrensen i segmentet för billiga elbilar hårdnar igen i Europa. Dacias fördel måste vara glasklar: ett lägre inköpspris, enkel användning och låga driftskostnader.
