BMW:s sexcylindriga motorer blir starkare och snålare

Den uppdaterade 3,0-liters bensinmotorn med dubbelturbo levererar nu 392 hästkrafter och 540 newtonmeter i vridmoment. Det innebär ett lyft med 18 hästkrafter och 40 newtonmeter jämfört med föregångaren, medan elmotorns blygsamma tillskott på 12 hästkrafter är oförändrat. Nästan hela förbättringen kommer från förbränningsmotorn. Accelerationen till 100 km/h har kapats med en tiondel, men den största skillnaden märks i bränsleförbrukningen. BMW M240i drar nu i snitt bara 8 liter per 100 kilometer, mot tidigare 8,8.

Förändringarna stannar inte vid drivlinan. 2-serie Gran Coupé får en ny metallicgrön lack, medan 4-serie Gran Coupé och helelektriska i4 nu har bakre laserljus tillsammans med sina adaptiva strålkastare. X3 får diskret uppdaterade baksäten och 5-serien har numera praktiska tygkrokar på mittstolparna.

Återigen visar BMW att evolution är lika viktig som revolution. Resultatet: mer kraft, lägre förbrukning och ännu ett bevis på varför den raka sexan är en bayersk ikon.