Franciscus van Meel Instagram
Fullscreen Image

BMW antyder ny M3, men V8-motor är fortsatt spekulation

Författare auto.pub | Publicerad: 19.05.2026

BMW M-chefen Franciscus van Meel har publicerat en teaser i sociala medier som kopplar ljusdesignen från tävlingsbilen M Hybrid V8 till en kommande gatmodell. Flera medier tolkar det som en möjlig antydan om nästa BMW M3, men BMW har inte bekräftat någon V8-motor.

Gula ljus kan nå gatbilar

Teasern visar BMW M Hybrid V8, Le Mans-prototypen, bredvid en kommande produktionsmodell som ligger dold i skugga. Van Meels poäng är relativt tydlig: gula ljuselement hör till BMW M:s racing-DNA, och märket vill ta den visuella signaturen ut på vägen.

BMW M:s officiella material för 2026-uppdateringen av M Hybrid V8 lyfter också fram de gula strålkastaraccenterna. Enligt bolaget refererar de både till BMW M Motorsports tävlingsbilar och till BMW M:s prestandamodeller för vägbruk.

V8-kopplingen är ett antagande, inte ett faktum

Teasern kan peka mot nya M3, och vissa har till och med tolkat den som en antydan om att en V8-motor kan återvända. Resonemanget bygger på namnet och den tekniska uppbyggnaden hos M Hybrid V8. Tävlingsprototypen använder en 4,0-liters turboladdad åttacylindrig motor med elassistans. I regelbegränsat utförande anger BMW M effekten till omkring 640 hk och 650 Nm.

Samtidigt kräver V8-teorin försiktighet. BMW använde inte teasern för att bekräfta motorprogrammet för nästa M3. BMWBlog skrev i slutet av 2025 att chefen för M-divisionen hade bekräftat för dem att nästa bensindrivna M3 fortsätter med rak sexa.

Det starkare spåret gäller sannolikt designen

Tills vidare är den säkrare slutsatsen att teasern handlar om ljusen, inte om motorn. Nästa M3 väntas ta intryck av formgivningen från Neue Klasse-eran, och gula ljusgrafiker kan bli en viktigare identitetsmarkör för framtida M-modeller.

Enligt officiella uppgifter ska BMW M börja lansera en ny generation helt eldrivna M-bilar från 2027, med fyra elmotorer och Neue Klasse-teknik. BMWBlog rapporterar att en M3 med förbränningsmotor kommer att finnas kvar parallellt, troligen med 48-volts mildhybridteknik snarare än ett V8-hybridsystem.

Teasern har alltså betydelse, men den är inget bevis. Utifrån dagens information pekar den främst på ljusdesignen hos nästa M3 och kopplingen till BMW M Motorsport. En V8-comeback ser tills vidare mer ut som en journalistisk tolkning än en bekräftad återkomst.