Yasa: электромотор весом 12,7 кг и мощностью 1020 л.с.
Британская компания Yasa Limited снова удивила инженеров: их новый электромотор весит всего 12,7 килограмма, но выдает невероятные 1020 лошадиных сил — это более 80 л.с. на каждый килограмм массы. Такие цифры заставят задуматься даже инженеров Формулы-1.
По сравнению с прошлым поколением масса мотора снизилась с 13,1 до 12,7 килограмма, а мощность выросла с 748 до 1020 лошадиных сил. Это примерно на треть больше мощности и на 3% меньше веса — сочетание, которое в мире моторостроения ценится не меньше, чем точность хирурга. В режиме постоянной работы мотор выдает от 476 до 544 лошадиных сил, так что перед нами не лабораторный прототип, а полноценный рабочий агрегат.
Легковесная революция под крылом Mercedes-Benz
С 2021 года Yasa принадлежит концерну Mercedes-Benz Group, но ни одна из компаний пока не раскрывает, когда и появится ли этот мотор в серийном производстве. Теоретически технология может использоваться как в доступных электромобилях, так и в гиперкарах. На практике же для внедрения потребуется полностью пересмотреть подход к трансмиссии и подвеске.
Аксиальный поток — радикальные результаты
В отличие от классических электромоторов с цилиндрической конструкцией, двигатель Yasa построен по аксиально-поточной схеме: магнитные поля здесь расположены в дискообразной структуре. Такой подход позволяет резко снизить массу и повысить крутящий момент — идеальное решение для спорткаров и даже гибридных авиационных систем, где каждый грамм на счету.
Мощность из будущего
Прорыв Yasa наглядно показывает, как быстро развивается электротяга. Еще недавно электромотор на 1000 лошадиных сил казался фантастикой, а теперь такая мощность умещается в одном колесе. Вопрос лишь в том, готов ли автопром использовать этот потенциал. Yasa, похоже, живет на шаг впереди времени, пока остальная отрасль только привыкает к мысли, что электромотор может весить меньше велосипедной рамы, но тянуть сильнее танка.
