Toyota C-HR+ – Элегантный и электрический, но достаточно ли этого, чтобы выделиться?
Вы знаете, как это бывает — когда автопроизводители решают электрифицировать уже существующую модель, нередко теряется что-то важное. Личность автомобиля тускнеет, батареи добавляют вес, и в итоге машина может стать неинтересной, как вареная морковь. Но Toyota? Они приняли решение с новым C-HR+ забыть о старых шаблонах и начать с чистого листа.
Это значит, что C-HR+ — не просто электрифицированная версия, а совершенно новый автомобиль. Созданный на платформе e-TNGA от Toyota, он отличается более низким центром тяжести, жестким шасси и улучшенной управляемостью. А дизайн? Как будто Lexus отпустил своих дизайнеров на волю в выходные: острые линии, силуэт в стиле купе и диффузор «утиный хвост», разработанный для более эффективного рассеивания воздуха.
Давайте будем честными. По-настоящему важные вопросы такие: Каков его запас хода? Как быстро он разгоняется? И есть ли внутри столько умных технологий, чтобы вы забыли, что едете за рулем Toyota?
Цифры? До 600 км пробега (по заявлению производителя), 343 лошадиные силы, если выберете полноприводную версию, и разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды.
Понимая, что современные водители буквально помешаны на поддержании своих устройств в заряженном состоянии, Toyota оснастила C-HR+ двумя беспроводными зарядными устройствами, а также USB-портами для пассажиров на задних сиденьях. Панорамная стеклянная крыша позволит вам любоваться звездами, пока ваш аккумулятор заряжается. Умный 14-дюймовый сенсорный экран следит за уровнем заряда вашей батареи и предлагает остановки для подзарядки, потому что никому не хочется застрять в никуда с разряженным электромобилем.
Безопасность? Toyota T-Mate, мониторинг слепых зон, помощь при парковке и система автоматического торможения, которая, возможно, спасет вас от излишне азартной ошибки за рулем.
Если вы всё ещё беспокоитесь о том, что аккумулятор подведет сразу после окончания гарантии, у Toyota есть решение — 10 лет или 1 миллион километров обслуживания аккумулятора должны вселить уверенность.
Новый C-HR+ станет покорять европейские дороги в 2026 году. Но будет ли он привлекать внимание или просто затеряется в растущей массе электрических внедорожников?
