Opel Astra обновилась: светящийся шильдик и старые трюки
Opel снова обещает смелый прорыв, но на деле перед нами очередная косметическая подтяжка, призванная удержать Astra на плаву в сегменте, где техническое совершенство и изобретательный дизайн уже давно ничего не гарантируют.
Компания показала первые изображения обновлённой Astra и универсала Sports Tourer. Главная новость — более узкая передняя часть Opel Vizor и светящийся логотип Blitz. Теперь эмблема марки светится в темноте, словно индикатор зарядки у модного гаджета. Это вряд ли доказывает инженерный гений немцев, но зато приближает фирменный стиль Opel к футуристическому настроению концепта Vision Gran Turismo.
В пресс-релизе утверждается, что новый Vizor стал тоньше, строже и технологичнее. Передние линии действительно выглядят более чётко, а подсвеченный логотип должен выделять Astra ночью. Дизайнеры ссылаются на шоу-кар Corsa GSE Vision Gran Turismo — приятная отсылка, хотя в серийной машине это всего лишь светодиодные полоски, а не что-то радикальное.
Astra и её предшественник Kadett почти сто лет живут в гольф-классе. Opel любит рассказывать о пути от инженерного автомобиля и народного любимца до модной технологичной платформы. Каждое поколение выходит с обещанием гигантского шага вперёд, но на деле это чаще аккуратный рестайлинг и уверенный пиар, а не революция в сегменте.
Впервые в истории Astra получила светящийся Opel Blitz — впервые такой приём появился на Grandland. Визуально эффектно, но светящийся шильдик не делает машину умнее, экономичнее или интереснее за рулём. Opel говорит об инновациях, но пока ясно одно: обновление больше про внешний вид, чем про технику.
В компании намекают на новые системы безопасности и комфорта, но подробностей не раскрывают. Ясно лишь, что прагматизм Astra никуда не делся: универсал остался вместительным, хэтчбек — надёжным выбором в гольф-классе. Принесёт ли обновлённая техника что-то действительно свежее для сегмента, узнаем позже.
