Новый Jeep Cherokee: больше, дороже и теперь с гибридом
Американская легенда Jeep Cherokee выходит на рынок в шестом поколении с заметно обновлённым дизайном, увеличенными габаритами и гибридной силовой установкой. Модель обещает больше пространства, современные технологии и улучшенные внедорожные возможности. Однако главный вопрос — готовы ли покупатели к стартовой цене в 36 995 долларов на фоне насыщенного рынка конкурентов.
По размерам новый Cherokee значительно вырос. Его длина составляет 4778 мм, ширина — 2123 мм, высота — 1715 мм. Колёсная база увеличилась на 163 мм и теперь достигает 2870 мм, а объём багажника вырос почти на треть — до 952–1934 литров. Диски доступны диаметром от 17 до 20 дюймов. Jeep подчёркивает лучшие в классе внедорожные характеристики: угол въезда 19,6 градуса, угол съезда 29,4 градуса и клиренс 203 мм. Вариант Trailhawk обещает ещё более впечатляющие показатели.
В салоне Cherokee царит современная атмосфера с акцентом на технологии. Водителя встречают 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы Uconnect 5, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и спортивный руль с усечённым снизу ободом. В рамках заботы об экологии Jeep полностью отказался от кожи, заменив её переработанными материалами в отделке потолка, ковров и отдельных элементов интерьера. При этом уровень комфорта остался премиальным: подогрев и вентиляция сидений, цифровое зеркало заднего вида, панорамная крыша и аудиосистема Alpine входят в оснащение.
Главное новшество скрыто под капотом. Здесь установлен 1,6-литровый бензиновый турбомотор в паре с двумя электродвигателями, суммарно выдающими 213 л.с. и 312 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 8,3 секунды, а заявленный расход топлива — 6,3 л на 100 км. Привод — полный, с возможностью отключения задней оси для экономии топлива. Однако ёмкость батареи всего 1,08 кВт·ч, что не позволяет ездить исключительно на электротяге — решение, которое может вызвать вопросы в 2025 году.
Производство наладят на заводе Jeep в мексиканском Толука, а продажи в США стартуют в конце 2025 года с комплектаций Limited и Overland. Более доступные версии, включая базовый Cherokee и Laredo, появятся только в 2026 году.
Итак, Cherokee стал крупнее, умнее и технологичнее прежнего. Но на фоне конкурентов, предлагающих подключаемые гибриды и электромобили с реальным запасом хода, отказ Jeep от полноценной электрификации может обернуться риском. В ближайшие годы станет ясно, готовы ли американцы платить почти 37 тысяч долларов за гибридный внедорожник, который по-прежнему в основном работает на бензине.
