Новый AMG GT Black Series создают параллельно с гоночным GT3
Mercedes AMG возвращает Black Series. В Аффальтербахе одновременно разрабатывают две машины: новый гоночный GT3 и дорожный AMG GT Black Series. Член правления Михаэль Шибе назвал его самой экстремальной интерпретацией Black Series в истории. Этот шаг должен укрепить позиции AMG в верхнем ценовом сегменте, где марка делает все большую ставку на топовые модели.
Mercedes AMG опубликовала официальные изображения двух новых купе, оба автомобиля пока скрыты камуфляжем. По данным нескольких источников, обе новинки построены на актуальной платформе AMG GT, но задачи у них разные. Один автомобиль готовят для класса GT3, второй возвращает имя Black Series на дороги общего пользования. В AMG объединили обе машины в одну программу разработки, выросшую из прошлогоднего проекта Concept AMG GT Track Sport.
Ключевой технический момент здесь, это омологация. Black Series возвращается не просто как самый дорогой или самый громкий AMG, а как модель, которая связывает инженерные решения для дорожной и гоночной техники в единое целое. Autocar сообщает, что новый Black Series разрабатывают параллельно со следующим GT3 и что он встанет даже выше GT 63 Pro, который сама AMG ранее представляла как самую ориентированную на трек версию GT второго поколения. Это выводит новинку прямо в поле Porsche 911 GT3 RS, а также в будущую борьбу за рекорды круга.
Этим же объясняется и то, насколько бережно AMG относится к имени Black Series. Еще в феврале Шибе подтвердил, что Black Series останется в гамме, поскольку для AMG это фактически обязательство, и каждая новая модель с таким шильдиком должна быть радикальной. Последним автомобилем с этим именем был предыдущий AMG GT Black Series, вышедший в 2020 году с отдачей 720 л.с. Он установил на Нюрбургринге, на Северной петле, тогдашний рекорд среди серийных автомобилей. Теперь новому поколению нужно поднять планку еще выше, иначе это имя начнет терять вес.
С точки зрения бизнеса AMG идет вполне логичным путем. В январе Mercedes Benz сообщила, что в 2025 году на модели Top End пришлось 15 процентов продаж легковых автомобилей, а Mercedes AMG поставила 145 000 машин, это один из лучших результатов в истории бренда. В таком контексте Black Series играет роль не только имиджевой модели. Он помогает удерживать цены, поддерживает эксклюзивность и добавляет всей линейке AMG технической убедительности. Именно поэтому Шибе ранее подчеркивал, что специальные модели ограниченного тиража лежат в основе идентичности AMG.
Картина становится еще интереснее, если учесть, что AMG не выбирает только одно направление. Пока в Аффальтербахе возрождают Black Series с двигателем V8, Mercedes AMG также готовит к 2026 году новый электрический четырехдверный GT на архитектуре AMG.EA. Иными словами, бренд одновременно строит два варианта будущего. Один связан с электрической высокой производительностью, другой сохраняет эмоциональную вершину сегмента автомобилей с ДВС. Возвращение Black Series говорит об одном вполне ясно: AMG не собирается отказываться от машин с двигателем внутреннего сгорания для самых требовательных клиентов до тех пор, пока электрическая альтернатива не сможет вызывать столь же сильное желание.
Вывод здесь очевиден. Mercedes AMG возвращает Black Series не ради ностальгии, а как рабочий инструмент, выводя на дороги новую омологационную модель и одновременно укрепляя самую прибыльную часть бренда. Точную дату премьеры компания пока не назвала, но посыл уже предельно ясен: следующий Black Series будет, его создают вместе с программой GT3, и AMG намерена заново определить собственную меру экстремальности.
