Ноги на приборной панели: летняя привычка или билет в травмпункт?

С наступлением лета на дорогах появляется не только больше солнца, но и немало тревожных сцен — пассажиры расслабленно вытягивают ноги на приборную панель. На первый взгляд безобидная поза может обернуться катастрофой за доли секунды, ведь подушка безопасности не спрашивает, готовы ли вы к её срабатыванию.

В тёплое время года нередко можно увидеть, как пассажир вытягивает ноги к лобовому стеклу или даже выставляет их в окно, наслаждаясь поездкой и солнцем. Однако системы безопасности автомобиля рассчитаны на то, что человек сидит правильно: спиной к сиденью, с ногами на полу и пристёгнутым ремнём.

Подушка безопасности не признаёт компромиссов. Во время аварии она раскрывается примерно за 0,05 секунды, разгоняясь до скорости свыше 300 км/ч. Если в этот момент ваши ноги находятся на панели, дело может закончиться не просто переломами, а тяжёлыми травмами, когда осколки костей попадают даже в область носа. Причём такое возможно даже при авариях, после которых остальные пассажиры отделываются лёгким испугом.

Ещё удивительнее то, что подушка может сработать даже при скорости всего 15–25 км/ч. Для разных производителей порог срабатывания может зависеть и от того, пристёгнут ли ремень. Водительская подушка вмещает обычно 60–80 литров, а пассажирская — до 130–160 литров, ведь расстояние до панели больше и требуется больший объём.

Авария всегда происходит неожиданно. Именно поэтому лучше держать ноги на полу и сидеть так, как задумал производитель. Только в этом случае автомобиль сможет обеспечить максимальную защиту, если что-то пойдёт не по плану.