Вот как выглядит твердотельный аккумулятор Mercedes-Benz EQS – запас хода превышает 1000 километров

Mercedes-Benz начал практические испытания электромобилей, оснащенных твердотельными батареями, приближая эту революционную технологию к массовому производству. Тестовой платформой стал роскошный лифтбек EQS, который теперь оснащен батареей повышенной емкости, разработанной совместно с Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), Центром компетенций по батарейным системам и американской компанией Factorial Energy.

Революционная технология – увеличенный запас хода и повышенная безопасность

Новые твердотельные батареи обеспечивают 25% увеличение емкости, что позволяет EQS превзойти отметку в 1000 километров пробега, по сравнению с текущими 870 км на одном заряде. Энергоемкость ячеек батареи достигает 450 Вт·ч/кг, что превосходит используемые в настоящее время традиционные литий-ионные аккумуляторы.

Помимо увеличенного запаса хода, технология твердотельных аккумуляторов повышает безопасность, поскольку эти батареи не содержат легковоспламеняющихся жидкостей и обеспечивают пассивное охлаждение. Это снижает общий вес батареи и повышает эффективность.

Инновационный гидравлический привод для повышения стабильности батареи

Одной из ключевых инноваций является запатентированный гидравлический привод, который компенсирует колебания объема, происходящие при зарядке и разрядке батареи. Этот прорыв помогает поддерживать эффективность ячеек, продлевает срок службы батареи и предотвращает снижение производительности, вызванное структурными изменениями в ячейках.

Большой шаг в будущее электромобилей

Mercedes-Benz продолжит испытания твердотельных батарей в течение следующих нескольких месяцев, чтобы убедиться в их надежности и готовности к производству. Если всё пойдет по плану, EQS с этой аккумуляторной технологией следующего поколения может стать одним из электромобилей с самым большим запасом хода на рынке.