Lotus Evija: Электрический дракон, оставивший Veyron и Plaid позади

В масштабном дорожном тесте старейшего британского автомобильного журнала Autocar гиперкар Lotus Evija полностью переписал книгу рекордов, продемонстрировав то, на что способен современный электрический суперкар. Разгон до 322 км/ч за 13 секунд и спринт до 241 км/ч всего за 7,7 секунды вывели Evija в отдельную весовую категорию, где конкуренты просто исчезают.

Этот электромобиль с четырьмя моторами, мощностью 2013 сил и ценой 2 миллиона фунтов, не просто обошёл Tesla Model S Plaid или Lamborghini Revuelto. Он оставил позади самих легенд: Bugatti Veyron и McLaren F1, установив новые стандарты ускорения.

Evija не просто быстрая — она быстрее всех на тех отрезках, где Bugatti ещё недавно задавала эталон. При этом Lotus не гонится за рекордами на треке или максимальной скоростью. В центре внимания — конкретные показатели: 9 секунд на четверть мили, 13 секунд до 322 км/ч.

Как подытожили эксперты Autocar, если в 2011 году Veyron поднял планку производительности на 21%, то Evija сегодня практически удваивает этот результат.

0-241 км/ч:
Lotus Evija (2025) — 7,7 сек
Tesla Model S Plaid (2023) — 9,4 сек
Lamborghini Revuelto (2024) — 10,0 сек
Bugatti Veyron Super Sport (2011) — 10,2 сек
Ferrari SF90 Stradale (2021) — 10,4 сек

0-322 км/ч:
Lotus Evija (2025) — 13,0 сек
Bugatti Veyron Super Sport (2011) — 22,2 сек
McLaren F1 (1994) — 28,0 сек

Четверть мили с места:
Lotus Evija (2025) — 9,5 сек при 276 км/ч
Tesla Model S Plaid (2023) — 9,6 сек при 245 км/ч
Lamborghini Revuelto (2024) — 9,9 сек при 240 км/ч
Ferrari SF90 Stradale (2021) — 9,9 сек при 236 км/ч
Bugatti Veyron Super Sport (2011) — 10,1 сек при 238 км/ч

Километр с места:
Lotus Evija (2025) — 16,2 сек при 350 км/ч
Lamborghini Revuelto (2024) — 17,7 сек при 300 км/ч
Ferrari SF90 Stradale (2021) — 17,9 сек при 296 км/ч
Tesla Model S Plaid (2023) — 17,9 сек при 255 км/ч
Bugatti Veyron Super Sport (2011) — 18,0 сек при 295 км/ч